Ποιοι είναι οι διαφορετικοί τύποι χαλύβδινων σιδηροτροχιών;

Jan 15, 2026

Σιδηροδρομική γραμμήαποτελεί βασικό συστατικό της σιδηροδρομικής γραμμής και η λειτουργία του είναι να καθοδηγεί τους τροχούς του τρένου που κινούνται προς τα εμπρός αντέχοντας την τεράστια πίεση που πιέζουν οι τροχοί. Η χαλύβδινη σιδηροτροχιά πρέπει να παρέχει λεία, σταθερή και συνεχή επιφάνεια κύλισης για τους διερχόμενους τροχούς αμαξοστοιχίας. Σε ηλεκτρικό σιδηρόδρομο ή τμήμα αυτόματου μπλοκ, η σιδηροδρομική γραμμή μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί ως κύκλωμα τροχιάς.

 

Ποιοι είναι οι διαφορετικοί τύποι χαλύβδινων σιδηροτροχιών;

 

Οι σιδηροτροχιές από χάλυβα αποτελούν τη ραχοκοκαλιά των συστημάτων σιδηροδρομικής γραμμής, καθοδηγούν τους τροχούς τρένων και υποστηρίζουν βαριά φορτία. Ταξινομούνται με βάση το βάρος, το προφίλ και την εφαρμογή.

 

Πώς ταξινομούνται οι χαλύβδινες ράγες κατά βάρος;

 

Οι ράγες συχνά κατηγοριοποιούνται ανά κιλά ανά μέτρο, γεγονός που αντανακλά την αντοχή και την ανθεκτικότητα της σιδηροτροχιάς. Οι βαρύτερες ράγες χρησιμοποιούνται για-τρένα υψηλής ταχύτητας και εμπορευματικές μεταφορές, ενώ οι ελαφρύτερες ράγες είναι κατάλληλες για τραμ ή βιομηχανικές γραμμές.

 

heavy rail

 

Τύπος σιδηροτροχιάς Τυπικά Παραδείγματα Βάρος (kg/m) Τυπική χρήση
Τραμ GB22KG, JIS22KG, AS31KG 8–30 Αστικές συγκοινωνίες, τραμ και ελαφρές εμπορευματικές γραμμές
Heavy Rail GB60KG, UIC60, BS80A 50–75 Κύρια γραμμή επιβατών και βαρέων φορτίων
Ράγα γερανού QU70, QU100, QU120 52–118 Βιομηχανικοί γερανοί, λιμάνια, χαλυβουργεία
Εξειδικευμένες Ράγες Αυλακωτή ράγα 59R1/60R2 59–60 Οδός-τραίνος τρένων, ενσωματωμένες γραμμές

 

Τι ταξινομούνται οι ράγες ανά εφαρμογή;

 

  • Mainline / Heavy Rail: Σχεδιασμένο για γραμμές υψηλής-ταχύτητας και βαρέως{1}}φόρτωσης. Τα υλικά είναι χάλυβες υψηλής{3} αντοχής όπως U71Mn, R260, R350H.

 

  • Urban / Light Rail: Για τραμ ή γραμμές μετρό. Οι ελαφροί χάλυβες όπως οι Q235, 55Q χρησιμοποιούνται για ευελιξία και αποδοτικότητα κόστους.

 

  • Γερανός / Βιομηχανική ράγα: Βελτιστοποιημένη για αντοχή σε κρούση, πλευρικό φορτίο και φθορά, συνήθως σε εργοστάσια χάλυβα ή αλουμινίου, λιμάνια και αποθήκες.

 

light rail

 

Εφαρμογή Πρότυπα Σιδηροδρόμων Κοινός βαθμός χάλυβα Σημειώσεις
Υψηλή-ταχύτητα / Κύρια γραμμή UIC60, BS90A, EN13674 U71Mn, R260 Υποστηρίζει ταχύτητες έως και 350 km/h
Αστική Συγκοινωνία / Τραμ JIS22KG, AS31KG, GB22KG Q235, 55Q Ελαφρύτερο προφίλ για σφιχτές καμπύλες
Γερανός / Βιομηχανικός QU70–QU120 U71Mn Σχεδιασμένο για υψηλό φορτίο τροχού και πρόσκρουση

 

Πώς διαφοροποιούνται οι ράγες ανά προφίλ;

 

Οι ράγες διαφέρουν επίσης κατάδιατομή-, που επηρεάζει την κατανομή του φορτίου και τη φθορά:

 

  • Επίπεδη-κάτω σιδηροτροχιά: Η πιο κοινή για σύγχρονους σιδηροδρόμους. σταθερό και εύκολο να στερεωθεί.

 

  • Σιδηροτροχιά: Παλαιότερο στυλ, κυρίως αντικατασταθεί. κεφάλι και πόδι σχεδόν συμμετρικά.

 

  • Σιδηροτροχιά με αυλακώσεις: Ενσωματωμένη σε δρόμο ή σκυρόδεμα για τραμ. επιτρέπει την ομαλή διέλευση του οχήματος.

 

gb light rail

 

Steel Rails-Hot Standards από την GNEE RAIL

 

Τύπος προφίλ Περίπτωση χρήσης Παράδειγμα Πρότυπο
Επίπεδο-κάτω Κύρια και βιομηχανική UIC60, BS80A, GB60kg
Είδος ιχθύος Γραμμές κληρονομιάς, παλαιότερα κομμάτια BS11 παλαιότερες εκδόσεις
Αυλάκια Τραμ του δρόμου 59R1, 60R2

 

Πρότυπο Sepc. Τυπικός βαθμός υλικού
UIC860 UIC54 700,900A,900B
UIC60
EN13674.1 5.00E+02 R200,R350HT,R260Mn,R35LHT,R320Cr,R370CrHT
5.40E+02
6.00E+02
6.00E+03
BS-11-1985 BS80A 700,900A,900B
BS90A
BS100A
ΑΡΕΜΑ 115 RE SS,HH,LA,IH
136RE
ASCE60 U71Mn
ASCE85 U71Mn
GB 2585-2007 50 kg/m U71Mn
60 kg/m U75V
75 kg/m  
TB/T2344-2012 50 kg/m U71Mn,U75V,U77MnCr
60 kg/m U78CrV
75 kg/m  
GB 11264-1989 8 kg/m Q235
12 kg/m Q235
15 kg/m 55Q, Q235
18 kg/m 55Q, Q235
22 kg/m 55Q, Q235
24 kg/m 55Q, Q235
30 kg/m 55Q, Q235
38 kg/m 50Mn, U71Mn
43 kg/m 50Mn, U71Mn
GB Ράγες γερανού QU70 U71Mn
QU80 U71Mn
QU100 U71Mn
QU120 U71Mn

 

Λάβετε μια προσφορά & σχέδιο