AREMA 136RE Rail Joint Bars
Πηγή AREMA-συμβατές ράβδοι αρμού σιδηροτροχιών 136RE (πλάκες ψαριών) και αντίστοιχες χαλύβδινες ράγες 136RE από την GNEE RAIL. Διαθέσιμα σε σφυρηλατημένες διαμορφώσεις 4-οπών και 6 οπών, τα συστήματα σιδηροδρομικών αρμών μας είναι σχεδιασμένα για εφαρμογές βαρέων αποστάσεων, εμπορευμάτων και βιομηχανικών σιδηροδρόμων.
Ζητήστε τιμολόγηση, τεχνικά σχέδια και{0}}συγκεκριμένες προδιαγραφές έργου σήμερα.
Όχι
Ράβδοι αρμού AREMA Standard 136RE υψηλής αντοχής (πιάτα ψαριού)
A 136RE ράβδος αρμού ράγας(γνωστό και ως πλάκα ψαριών ή ράβδος σύνδεσης) έχει σχεδιαστεί για να συνδέει μηχανικά παρακείμενες ράγες 136RE, να διατηρεί την ευθυγράμμιση της τροχιάς και να μεταφέρει φορτία τροχού στους συνδέσμους σιδηροτροχιών. Χρησιμοποιούνται ευρέως σε σιδηροδρόμους βαρέων-μεταφοράς, σιδηροδρόμους εξόρυξης και βιομηχανικά συστήματα τροχιάς, οι σιδηροδρομικές αρθρώσεις 136RE έχουν σχεδιαστεί για να αντέχουν επαναλαμβανόμενα φορτία άξονα και απαιτητικές συνθήκες λειτουργίας.
Κατασκευασμένο για να ταιριάζει με το προφίλ διαστάσεων τουΡάγες AREMA 136RE, αυτές οι ράβδοι αρμού βοηθούν στην κατανομή των φορτίων στις σιδηροδρομικές συνδέσεις, στη διατήρηση της δομικής ευθυγράμμισης και στη μείωση των τοπικών τάσεων πρόσκρουσης κατά τη λειτουργία της αμαξοστοιχίας.
GNEE RAILκατασκευάζει ράβδους αρμού σιδηροτροχιάς-συμβατές με το AREMA 136RE σε σφυρήλατα διαμορφώσεις 4 οπών και 6 οπών και ταιριάζουν με προμήθειεςΡάγες 136RE, μπουλόνια ψαριών, καιεξαρτήματα στερέωσης. Υποστηρίζουμε τους φορείς εκμετάλλευσης σιδηροδρόμων, τους εργολάβους, τους διανομείς και τα έργα συντήρησης σε όλο τον κόσμο με ολοκληρωμένες λύσεις σιδηροδρομικών συνδέσεων, τεχνική τεκμηρίωση και υπηρεσίες προμήθειας για συγκεκριμένα έργα-.
Τεχνικές προδιαγραφές: 136RE Rail Joint
Ο136RE ράβδος αρμού ράγαςέχει σχεδιαστεί για να ταιριάζει με το γεωμετρικό προφίλ τουΡάγες AREMA 136RE, διασφαλίζοντας τη σωστή επαφή μεταξύ της κεφαλής της ράγας, του ιστού και των διασυνδέσεων βάσης για σταθερή μεταφορά φορτίου και ευθυγράμμιση σιδηροτροχιάς υπό συνθήκες λειτουργίας.
Για να διατηρηθεί η δομική συμβατότητα και η αξιόπιστη απόδοση πεδίου, όλες οι αρθρικές ράβδοι GNEE RAIL 136RE κατασκευάζονται αυστηρά σύμφωνα με τις απαιτήσεις διαστάσεων AREMA και έχουν σχεδιαστεί για να ευθυγραμμίζονται με ακρίβεια με το αντίστοιχο τμήμα σιδηροτροχιάς.
Οι βασικές τεχνικές παράμετροι για τις αρθρώσεις σιδηροτροχιών 136RE παρατίθενται παρακάτω:
| Υποστηριζόμενο σιδηροδρομικό τμήμα | 136RE Rail (TR68) | |
| Διαθέσιμα μοτίβα τρυπανιών / Ονομασίες τρυπών | Διαμόρφωση 4 οπών ή 6 οπών (με εναλλακτική στρογγυλή και οβάλ διάτρηση) | |
| Διάστημα οπών μπουλονιών (διάτρηση) | 3-1/2" × 6" (για 4 οπές) ή 3-1/2" × 6" × 6" (για 6 οπές) | |
| Διάμετρος οπής μπουλονιού | 1-1/4" (31,75 χλστ.) | |
| Συνιστώμενο μέγεθος μπουλονιού τροχιάς | Μπουλόνια 1" × 6" κουμπιά οβάλ/διαμαντένιο λαιμό με βαριά εξάγωνα παξιμάδια | |
| Λεπτομέρειες φυσικής διάστασης | Μπάρα αρμού 4 οπών | Μπάρα αρμού 6 οπών |
| Μήκος ράβδου άρθρωσης | 24 ίντσες (609,6 mm) | 36 ίντσες (914,4 mm) |
| Βάρος ανά Τεμάχιο | 17,75 κιλά (39,13 λίβρες) | 26,63 κιλά (58,71 λίβρες) |
| Βάρος ανά ζευγάρι (Γυμνό) | Περίπου . 70 λίβρες (31,75 κιλά) | Περίπου . 117 λίβρες (53,07 κιλά) |
| Βάρος ανά ζεύγος (με συναρμολόγηση υλικού) | Περίπου . 79 λίβρες (35,83 κιλά) | Περίπου . 130 λίβρες (58,97 κιλά) |
Χρειάζεστε τιμολόγηση έργου για ράβδους αρμού σιδηροδρόμου 136RE;
GNEE RAILπαρέχει προσαρμοσμένες ράβδους αρμού ράγας 136RE μαζί με ταιριαστούς κοχλίες τροχιάς 1" × 6" AREMA, παξιμάδια, ροδέλες ελατηρίου και συμβατές ράγες 136RE. Υποστηρίζουμε διαμορφώσεις οπών-συγκεκριμένων έργων και ολοκληρωμένα συγκροτήματα αρμών σιδηροτροχιάς για εφαρμογές σιδηροδρόμων, εξόρυξης και βιομηχανικής τροχιάς.
Υποβάλετε το προφίλ ράγας, την ποσότητα, τη διαμόρφωση οπών και τη θύρα προορισμού για να λάβετε τεχνικά σχέδια και μια προσφορά έργου εντός 24 ωρών.
Βαθμός Υλικού, Χημική Σύνθεση & Μηχανικές Ιδιότητες
Η GNEE RAIL κατασκευάζει ράβδους αρμού σιδηροτροχιάς 136RE χρησιμοποιώντας υλικά ελεγχόμενης-ποιότητας ανθρακούχου χάλυβα, όπως π.χ.50#και55# χάλυβας(ή ισοδύναμους δομικούς ανθρακούχους χάλυβες), που επιλέγονται σύμφωνα με τις απαιτήσεις του έργου και τις διεθνείς εφαρμογές μηχανικής σιδηροδρόμων.
Όλες οι πρώτες ύλες υποβάλλονται σε επεξεργασία κάτω από αυστηρά συστήματα ποιοτικού ελέγχου και μπορούν να παραδοθούν σε κανονικοποιημένες, σβησμένες ή σβησμένες-και-συνθέσεις ανάλογα με την απαιτούμενη απόδοση σέρβις.
Τυπικές παράμετροι μηχανικής απόδοσης μπορούν να παρέχονται κατόπιν αιτήματος, συμπεριλαμβανομένων των τιμών αντοχής σε εφελκυσμό, αντοχής διαρροής και σκληρότητας, για να διασφαλιστεί η συμμόρφωση με τις συνθήκες λειτουργίας βαρέων{0}}σιδηροδρομικών μεταφορών και τις απαιτήσεις κόπωσης των αρμών σιδηροτροχιάς.
Εκθέσεις χημικής σύνθεσης και μηχανικών δοκιμών (MTC) είναι διαθέσιμα για κάθε παρτίδα παραγωγής για την υποστήριξη της επαλήθευσης έργου και της τεκμηρίωσης προμήθειας.
| Υλικό | Κατάσταση / Θερμική επεξεργασία | C (%) | Si (%) | Mn (%) | P (%) | S (%) | Cr / Ni / Cu (%) | Αντοχή σε εφελκυσμό (MPa) | Ισχύς διαρροής (MPa) | Επιμήκυνση (%) | Μείωση Επιφάνειας (%) |
| 55# Χάλυβας | Πρώτες Ύλες / Χημικά | 0.52 – 0.60 | 0.17 – 0.37 | 0.50 – 0.80 | Μικρότερο ή ίσο με 0,035 | Μικρότερο ή ίσο με 0,035 | Κάθε μικρότερο ή ίσο με 0,25–0,30 | - | - | - | - |
| Κανονικοποιήθηκε | Μεγαλύτερο ή ίσο με 645 | Μεγαλύτερο ή ίσο με 380 | Μεγαλύτερο ή ίσο με 13 | Μεγαλύτερο ή ίσο με 35 | |||||||
| Σβησμένο & Μετριασμένο | Μεγαλύτερο ή ίσο με 735 | Μεγαλύτερο ή ίσο με 490 | Μεγαλύτερο ή ίσο με 12 | Μεγαλύτερο ή ίσο με 35 | |||||||
| Υλικό | Κατάσταση / Θερμική επεξεργασία | C (%) | Si (%) | Mn (%) | P (%) | S (%) | Cr / Ni / Cu (%) | Αντοχή σε εφελκυσμό (MPa) | Ισχύς διαρροής (MPa) | Επιμήκυνση (%) | Μείωση Επιφάνειας (%) |
| 50# Χάλυβας | Πρώτες Ύλες / Χημικά | 0.47 – 0.55 | 0.17 – 0.37 | 0.50 – 0.80 | Μικρότερο ή ίσο με 0,035 | Μικρότερο ή ίσο με 0,035 | Κάθε μικρότερο ή ίσο με 0,25–0,30 | - | - | - | - |
| Κανονικοποιήθηκε | Μεγαλύτερο ή ίσο με 630 | Μεγαλύτερο ή ίσο με 375 | Μεγαλύτερο ή ίσο με 14 | Μεγαλύτερο ή ίσο με 40 | |||||||
| Σβησμένο & Μετριασμένο | Μεγαλύτερο ή ίσο με 690 | Μεγαλύτερο ή ίσο με 480 | Μεγαλύτερο ή ίσο με 14 | Μεγαλύτερο ή ίσο με 40 | |||||||
Διαδικασία κατασκευής & ποιοτικός έλεγχος για ράβδους αρμού 136RE Rail
Οι εγκαταστάσεις παραγωγής μας ακολουθούν ελεγχόμενες ροές εργασιών παραγωγής για να διασφαλιστεί η σταθερή απόδοση των ράβδων σύνδεσης σιδηροτροχιών 136RE υπό συνθήκες βαρέως φορτίου άξονα.
- Θερμή έλαση/Σφυρηλάτηση ακριβείας:Οι θερμαινόμενες μπάλες χάλυβα υποβάλλονται σε επεξεργασία μέσω ελεγχόμενων εργασιών έλασης ή σφυρηλάτησης για να σχηματίσουν το προφίλ της ράβδου ένωσης, εξασφαλίζοντας ομοιόμορφη ροή κόκκων, βελτιωμένη εσωτερική δομή και μειωμένα ελαττώματα υλικού.
- Διάτρηση και διάτρηση CNC:Οι οπές των μπουλονιών επεξεργάζονται με ακρίβεια χρησιμοποιώντας εξοπλισμό CNC σύμφωνα με τις απαιτήσεις διαστάσεων AREMA για τμήματα σιδηροτροχιών 136RE, εξασφαλίζοντας ακριβή ευθυγράμμιση με τις αντίστοιχες ράγες.
- Ελεγχόμενο σβήσιμο και σκλήρυνση:Οι διαδικασίες θερμικής επεξεργασίας εφαρμόζονται για τη βελτιστοποίηση της σκληρότητας και της αντοχής σε εφελκυσμό, βελτιώνοντας την αντίσταση στη φθορά και μειώνοντας τον κίνδυνο παραμόρφωσης υπό συνθήκες κυκλικής φόρτισης στους αρμούς σιδηροτροχιών.
- Ποιοτικός έλεγχος και δοκιμή:Κάθε παρτίδα παραγωγής υποβάλλεται σε επιθεώρηση διαστάσεων, ανάλυση χημικής σύνθεσης και μη{0}}μη καταστροφική δοκιμή (NDT), συμπεριλαμβανομένης της επιθεώρησης υπερήχων και μαγνητικών σωματιδίων.
Πιστοποιητικά δοκιμών μύλου (MTC), εκθέσεις επιθεώρησης και τεκμηρίωση ιχνηλασιμότητας είναι διαθέσιμα για κάθε παρτίδα για την υποστήριξη της αποδοχής του έργου και της επαλήθευσης της προμήθειας.
Ζητήστε MTC, Αναφορές Επιθεώρησης & Δείγματα
Η GNEE RAIL παρέχει πιστοποιητικά δοκιμών μύλου (MTC) για κάθε παρτίδα παραγωγής και υποστηρίζει-επιθεώρηση τρίτων από την SGS, την BV ή-ορισμένες εταιρείες ελέγχου από τον πελάτη, κατόπιν αιτήματος.
Υποστηρίζουμε επίσης ελέγχους εργοστασίων, παραγγελίες δειγμάτων και πιλοτική παραγωγή παρτίδας για την αξιολόγηση της ράβδου σιδηροδρόμου 136RE και την πιστοποίηση του έργου.
Επικοινωνήστε με την τεχνική ομάδα μας για να κανονίσετε μια παραγγελία δείγματος, μια επιθεώρηση στο εργοστάσιο ή να ζητήσετε δείγματα ράβδου ράγας 136RE για αξιολόγηση έργου.
Συμβατότητα Global Rail Joint & Fastening System
Παγκόσμια Κάλυψη Προτύπων Σιδηροδρόμων
Η GNEE RAIL κατασκευάζει ράβδους αρμού σιδηροτροχιών συμβατές με μεγάλα διεθνή σιδηροδρομικά συστήματα, συμπεριλαμβανομένων:
- AREMA (Βόρεια Αμερική):115RE, 119RE, 132RE, 136RE, 141RE σιδηροδρομικές αρθρώσεις
- UIC (Ευρώπη):UIC54, UIC60, UIC50 σιδηροδρομικές πλάκες ψαριών
- DIN (Γερμανία):Ράβδοι αρμών FL10, FL14, FL18, FL20, FL30
- BS (Πρότυπο ΗΒ):BS50R, BS60R, BS75R, BS80A, BS90A, BS100A, BS113A
- GB (Κίνα Πρότυπο):38kg, 43kg, 50kg, 60kg, 75kg πιάτα ψαριών
- Προσαρμοσμένα περιφερειακά πρότυπα:Προδιαγραφές σιδηροδρόμων Νότιας Αμερικής και Αφρικής
Συμβιβαστική ράβδος αρμών σιδηροτροχιάς
Οι συμβιβαστικές ράβδοι αρμών έχουν σχεδιαστεί για να συνδέουν δύο διαφορετικά προφίλ ράγας (π.χ.136RE έως 115REή132RE έως 115RE) διατηρώντας τη συνεχή ευθυγράμμιση των σιδηροτροχιών και τη σταθερή μεταφορά φορτίου σε όλη τη ζώνη μετάβασης.
Αυτές οι ράβδοι αρμού έχουν σχεδιαστεί για να προσαρμόζουν τις διαφορές στο ύψος της σιδηροτροχιάς, το πλάτος της κεφαλής και την απόσταση των μπουλονιών για να διασφαλίζουν ασφαλή και σταθερή απόδοση τροχιάς σε μικτά συστήματα σιδηροτροχιών.
Σύστημα εξαρτημάτων στερέωσης τροχιάς και ράγας
Το GNEE RAIL παρέχει ένα πλήρες σύστημα στερέωσης σιδηροτροχιάς συμβατό με προφίλ σιδηροτροχιών 136RE και 115RE, αυτά τα εξαρτήματα έχουν σχεδιαστεί για να διασφαλίζουν συμβατότητα σε επίπεδο συστήματος, μειώνοντας τα σφάλματα εγκατάστασης και βελτιώνοντας τη μακροπρόθεσμη σταθερότητα της τροχιάς.
Δημοφιλείς Ετικέτες: ράβδοι αρμών σιδηροδρόμου arema 136re, Κίνα κατασκευαστές, προμηθευτές, εργοστάσιο ράβδων ράγας arema 136re
Αποστολή ερώτησής
