Ποιες είναι οι διαφορές μεταξύ των μαξιλαριών σιδηροτροχιάς από διαφορετικά υλικά;

Οσιδηροδρομικό μαξιλάρι, γνωστό και ως κάτω πλάκα, είναι ένα ελαστικό μαξιλαράκι πολυουρεθάνης που συναρμολογείται μεταξύ των σιδηροτροχιών και του στρωτήρα για να προστατεύει το πάνω μέρος του κρεβατιού από τη φθορά και την κρούση. Η αρχική ακαμψία του μαξιλαριού σιδηροτροχιάς δεν είναι τόσο υψηλή ώστε η παραμόρφωση των σιδηροτροχιών υπό το φορτίο του ελατηρίου να είναι πολύ μεγάλη. Αυτός ο μηχανισμός διασφαλίζει ότι το μαξιλαράκι της σιδηροτροχιάς κινείται όσο το δυνατόν πιο κοντά για να επιτευχθεί στενή επαφή με την τροχιά.

 

Ποιες είναι οι διαφορές μεταξύ των μαξιλαριών σιδηροτροχιάς από διαφορετικά υλικά;

 

Τα υλικά των μαξιλαριών σιδηροτροχιών διαφέρουν κυρίως ως προς την απόσβεση κραδασμών, την ανθεκτικότητα και την περιβαλλοντική τους αντοχή, μεκαουτσούκπροσφέρει εξαιρετική ευελιξία και απορρόφηση κραδασμών (φυσικό καουτσούκ για υψηλή-ταχύτητα, EPDM για τις καιρικές συνθήκες),πολυουρεθάνη (PU)παρέχοντας ανώτερη αντοχή στη φθορά/σχίσιμο για βαριά φορτία καιθερμοπλαστικά (HDPE/EVA)Χαρίζει ακαμψία και μεγάλη διάρκεια ζωής για γενική χρήση, με εξισορροπητική ελαστικότητα και ακαμψία EVA καλύτερη από το HDPE.

 

 

Πρώτη ύλη	Καουτσούκ, EVA, TPEE, HDPE
Πρότυπο	UIC, AREMA, TB/T2626-95
Εφαρμογή	43kg/m, 50kg/m, 60kg/m, 75kg/m,115RE, UIC54, UIC60, S49
Αριθμός μοντέλου	43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17
Θερμοκρασία λειτουργίας	-50~70 βαθμούς
Πιστοποιητικό	MSDS, ROHS, REACH
Σημειώσεις	Πρέπει να φυλάσσονται σε καθαρό, αεριζόμενο μέρος. Μην βρίσκεστε στο άμεσο ηλιακό φως και κρατήστε το μακριά από την πηγή θερμότητας και το χημικό αντιδραστήριο. Μην αγγίζετε το λάδι, τον οργανικό διαλύτη και άλλες χημικές ουσίες. Απαγορευμένη έκθεση.

 

Ποιο υλικό σιδηροδρομικού μαξιλαριού προσφέρει την καλύτερη-αποτελεσματικότητα κόστους;

 

Για γενική χρήση,λαστιχένια μαξιλάρια (ειδικά SBR)προσφέρουν την καλύτερη-αποτελεσματικότητα κόστους λόγω χαμηλού αρχικού κόστους, ευρείας διαθεσιμότητας και μακροπρόθεσμης-εξοικονόμησης από μειωμένη φθορά τροχιάς, αλλά για ακραίες συνθήκες (κρύο/ζέστη/βαριά φορτία), εξειδικευμένεςπολυουρεθάνη (PU)ήσύνθετα υλικά από καουτσούκ-μετάλλωνγίνονται πιο οικονομικά-μακροπρόθεσμα-προλαμβάνοντας την πρόωρη βλάβη και το κόστος αντικατάστασης. Το EVA παρέχει ένα καλό μέσο-για μικτή κίνηση, εξισορρόπηση κόστους και απόδοσης.

 

Λαστιχένιο μαξιλαράκι ράγας
Τεχνική Παράμετρος	Μονάδα	Αξία
Ακαμψία	KN	90-130
Ακτή Σκληρότητας Α	βαθμός	72-80 μοίρες
Ηλεκτρονική Αντίσταση	Ω	Μεγαλύτερο ή ίσο με 106
Αντοχή σε εφελκυσμό πριν από τη γήρανση	Mpa	Μεγαλύτερο ή ίσο με 12,5
Επιμήκυνση πριν από τη γήρανση	%	Μεγαλύτερο ή ίσο με 250

 

Γιατί το Rubber Rail Pad κερδίζει συχνά με κόστος;

 

Τα ελαστικά μαξιλαράκια ράγας κερδίζουν στο κόστος όχι λόγω της χαμηλής αρχικής τιμής, αλλά επειδή η ανώτερη απορρόφηση κραδασμών, η απόσβεση των κραδασμών και η ανθεκτικότητά τους μειώνουν δραστικά τη μακροπρόθεσμη-συντήρηση, τις επισκευές και την αντικατάσταση εξαρτημάτων, παρατείνοντας τη διάρκεια ζωής της τροχιάς και μειώνοντας το χρόνο διακοπής λειτουργίας, καθιστώντας τα φθηνότερα σε ολόκληρο τον κύκλο ζωής του σιδηροδρομικού συστήματος.

 

 

• Μειωμένη φθορά:Το καουτσούκ απορροφά την κρούση και κατανέμει τα φορτία, προστατεύοντας τις ράγες, τους συνδετήρες και τους στρωτήρες από ζημιές, οδηγώντας σε λιγότερες αντικαταστάσεις.

 

• Χαμηλότερη συντήρηση:Λιγότερο σοκ σημαίνει λιγότερη ανάγκη για ρυθμίσεις, σύσφιξη ή στερέωση μη ευθυγραμμισμένων εξαρτημάτων, απλοποιώντας τη συντήρηση.

 

• Εκτεταμένη διάρκεια ζωής:Το ισχυρό, ανθεκτικό καουτσούκ αντιστέκεται στη γήρανση και στις σκληρές συνθήκες, που σημαίνει ότι τα τακάκια και τα εξαρτήματα της τροχιάς διαρκούν πολύ περισσότερο, καθυστερώντας τις δαπανηρές γενικές επισκευές.

 

• Λιγότερες διακοπές:Λιγότερες επισκευές σημαίνουν λιγότερο χρόνο διακοπής της γραμμής, αποτρέποντας τα χαμένα έσοδα από καθυστερημένα ή ακυρωμένα τρένα.

 

Το μαξιλαράκι ράγας που βρίσκεται κάτω από τη ράγα χρησιμοποιείται για να εγγυηθεί:

 

 

• Η κατανομή φορτίου καλύπτει μεγαλύτερη επιφάνεια

 

• Μείωση της συγκέντρωσης φορτίου και του στρες κόπωσης κατά τη χρήση

 

• Ομοιόμορφη περιοχή επαφής μεταξύ της ράγας και των εξαρτημάτων στήριξης

 

• Μείωση του θορύβου και των δομικών δονήσεων

 

• Λειτουργία στεγανοποίησης μεταξύ του επάνω στηρίγματος και του πυθμένα της ράγας

 

• Μείωση της φθοράς των σιδηροτροχιών και των σχετικών εξαρτημάτων στήριξης

 

Ως επαγγελματίας κατασκευαστής συνδετήρων σιδηροτροχιών,GNEE RAILείναι σε θέση να παράγει μαξιλαράκια σιδηροτροχιών διαφόρων μαξιλαριών σιδηροτροχιών, όπως UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs και ούτω καθεξής. Επιπλέον, μπορούμε να προσφέρουμε προσαρμοσμένα-επιθέματα διαδρομής σύμφωνα με σχέδια ή δείγματα.

 

Για περισσότερες πληροφορίες – Επικοινωνήστε τώρα!