Γιατί να χρησιμοποιήσετε το rail shoulder;
Nov 07, 2025
Γιατί να χρησιμοποιήσετε το rail shoulder;
Ώμοι ράγαςχρησιμοποιούνται για την παροχή σταθερής, ασφαλούς στήριξης στις ράγες και για τη μεταφορά και κατανομή του βάρους από τις ράγες στην κλίνη έρματος. Αποτελούν κρίσιμο στοιχείο στα συστήματα στερέωσης σιδηροδρομικών γραμμών, αποτρέποντας την πλευρική κίνηση και τοποθετούνται σε τσιμεντένια στρωτήρες για να συγκρατούν κλιπ σιδηροτροχιάς που ασφαλίζουν τις ράγες.

- Υποστήριξη και σταθερότητα:Λειτουργούν ως κρίσιμο μέρος του συστήματος στερέωσης εμποδίζοντας τις ράγες να μετατοπιστούν ή να μετακινηθούν στο πλάι, κάτι που είναι απαραίτητο για την ασφάλεια και την πρόληψη εκτροχιασμού.
- Κατανομή φορτίου:Βοηθούν στην κατανομή του βάρους και των δυνάμεων πρόσκρουσης από τους τροχούς του τρένου κατά μήκος της κλίνης του έρματος, μειώνοντας την πίεση στους στρωτήρες και σε άλλα εξαρτήματα.
- Στερέωση:Είναι ειδικά σχεδιασμένα για να λειτουργούν με κλιπ ράγας, τα οποία εισάγονται μέσα ή πάνω στον ώμο για να συγκρατούν σταθερά τη ράγα στη θέση της στη βάση.

- Προστασία:Προστατεύουν τα κλιπ από την κλοπή και βοηθούν στην αποφυγή φθοράς στη ράγα και στο στρωτήρι, με αποτέλεσμα λιγότερη συντήρηση και μεγαλύτερη διάρκεια ζωής των εξαρτημάτων.
- Περιβαλλοντική Αντίσταση:Είναι κατασκευασμένα από ανθεκτικά υλικά όπως ο χυτοσίδηρος για να αντιστέκονται στην παραμόρφωση που προκαλείται από περιβαλλοντικούς παράγοντες όπως οι αλλαγές θερμοκρασίας και υγρασίας.
Προδιαγραφές ώμου σιδηροδρόμων

| Εφαρμογή | UIC54 | UIC60 | 115RE, 50kg ράγα, 60kg ράγα, BS80lbs, BS100lbs, κ.λπ. |
| Ονομα | QT500-7 | QT450-10 | QT400-15 |
| Πρότυπο | GB 1348-88 | GB 1348-88 | GB 1348-89 |
| Χημική σύνθεση (%) | C:3.60-3.80 | C:3.40-3.90 | C:3.50-3.60 |
| C:3.60-3.80 | Μν:0,2-0,5 | Mn: Μικρότερο ή ίσο με 0,5 | |
| Si: 2,50-2,90 | Si: 2,70-3,00 | Si: 3,0-3,2 | |
| P: Μικρότερο ή ίσο με 0,08 | P: Μικρότερο ή ίσο με 0,07 | P: Μικρότερο ή ίσο με 0,07 | |
| S: Μικρότερο ή ίσο με 0,025 | S: Μικρότερο ή ίσο με 0,03 | S: Μικρότερο ή ίσο με 0,02 | |
| Αντοχή εφελκυσμού | Μεγαλύτερο ή ίσο με 500 Mpa | Μεγαλύτερο ή ίσο με 450 Mpa | Μεγαλύτερο ή ίσο με 400 Mpa |
| Ισχύς απόδοσης | Μεγαλύτερο ή ίσο με 320 Mpa | Μεγαλύτερο ή ίσο με 310 Mpa | Μεγαλύτερο ή ίσο με 250 Mpa |
| Επιμήκυνση(%) | Μεγαλύτερο ή ίσο με 7 | Μεγαλύτερο ή ίσο με 10 | Μεγαλύτερο ή ίσο με 15 |
| Σκληρότητα | 170~230 HB | 160~210 HB | 130~180 HB |
| Μεταλλογραφική οργάνωση | φερρίτης & περλίτης | γραφίτης & φερρίτης & περλίτης | φερρίτης |
Τεχνική παράμετρος υλικού ώμου ράγας
| Υλικό | Χημική σύνθεση υλικού〔%〕 | Αντοχή εφελκυσμού (Mpa) | Ισχύς απόδοσης (Mpa) | Επιμήκυνση(%) | ||||
| C | Σι | Mn | P | S | ||||
| QT400-15 (GGG40) | 3.6-.36 | 3.0-3.2 | 0.5 | 0.07 | 0.02 | 400 | 250 | 15 |
| QT450-10 (GGG45) | 3.4-3.9 | 3.7-3.0 | 0.5 | 0.07 | 0.03 | 450 | 310 | 10 |
| QT500-7 (GGG50) | 3.4-3.8 | 2.5-2.9 | 0.6 | 0.08 | 0.025 | 500 | 320 | 7 |
Υπάρχουν δύο κοινοί τύποι ώμων ράγας που διατίθενται απόGNEEΧύτευση-στο ώμο και συγκόλληση-στο ώμο, τα οποία χρησιμοποιούνται και τα δύο για τη στερέωση ελαστικών κλιπ ράγας. Το ένα είναι το Single Stem Iron Shoulder που χρησιμοποιείται σε προ-{3}}δεσμούς από σκυρόδεμα και το άλλο είναι το Twin Stem Iron Shoulder που χρησιμοποιείται σε δεσμούς σκυροδέματος Bi-Block ή Twin Block.








