Τι είναι 75Kg Heavy Steel Rail

Θέση ράγας 75 κιλών στην οικογένεια σιδηροτροχιών

Οι χαλύβδινες ράγες ταξινομούνται με βάση τη μάζα τους ανά μέτρο. Η κινεζική οικογένεια βαρέων-σιδηροτροχιών καλύπτει ράγες 38 kg, 43 kg, 50 kg, 60 kg και 75 kg, που συνήθως ονομάζονται P38, P43, P50, P60 και P75. Η ράγα 75 κιλών είναι η βαρύτερη της σειράς και χρησιμοποιείται όπου η κυκλοφορία απαιτεί το ισχυρότερο και πιο σκληρό τμήμα. Πέρα από την οικογένεια βαριών{14}}σιδηροτροχιών υπάρχουν επίσης ελαφριές ράγες (έως 30 kg/m) και ειδικές ράγες γερανού (QU70-QU120 στην κινεζική πρακτική, σειρά A/M έως DIN 536), το καθένα σχεδιασμένο για τη δική του υπηρεσία.

Διαστάσεις και μάζα

Παράμετρος	Αξία
Ονομαστικό μέγεθος	75 kg/m
Θεωρητική μάζα	περίπου 74.414 kg/m
Ύψος σιδηροτροχιάς	192 χλστ
Πλάτος κάτω	150 χλστ
Πλάτος κεφαλιού	75 χλστ
Πάχος ιστού	20 χλστ
Διάρκεια παράδοσης	12-25 m
Πρότυπο	TB/T 2344 (43-75 kg/m ράγες); GB/T 2585

Ποιότητες χάλυβα και μηχανικές ιδιότητες

Οι ράγες 75kg παρέχονται σε ποιότητες όπως U71Mn και U75V. Το U71Mn είναι ο βαθμός εργασίας με καλή αντοχή και συγκολλησιμότητα, συνήθως σκληρυμένο σε περίπου 240-270 HB, γεγονός που του δίνει την αντίσταση στη φθορά που απαιτείται για μεγάλη κυκλοφορία. Το U75V προσθέτει βανάδιο για μεγαλύτερη αντοχή στη φθορά και προτιμάται σε αιχμηρές καμπύλες και διαδρομές μεγάλων αποστάσεων. Οι ράγες παραδίδονται με πιστοποιημένες μηχανικές ιδιότητες, συμπεριλαμβανομένης της αντοχής σε εφελκυσμό, της σκληρότητας και της συμπεριφοράς κόπωσης, που επαληθεύονται στο μύλο.

Εφαρμογές

Σιδηροδρομικές γραμμές βαρέων-μεταφοράς και υψηλής- χωρητικότητας.

Μεγάλοι δρόμοι ορυχείων και υπόγειες εμπορευματικές μεταφορές.

Εργαστήρια εργοστασίων και ράγες ανύψωσης γερανών.

Ειδικές βιομηχανικές σιδηροδρομικές γραμμές με βαριά φορτία άξονα.

Βαριά σειρά σιδηροτροχιών με μια ματιά

Μέγεθος	Ύψος ράγας (mm)	Πλάτος κάτω (mm)	Πλάτος κεφαλής (mm)	Πάχος ιστού (mm)	Βάρος (kg/m)
38 κιλά	134	114	68	13	38.733
43 κιλά	140	114	70	14.5	44.653
50 κιλά	152	132	70	15.5	51.514
60 κιλά	176	150	73	16.5	60.643
75 κιλά	192	150	75	20	74.414

Επιλογή σιδηροδρόμου για την εργασία

Η επιλογή του σωστού σιδηροδρομικού τμήματος είναι μια απόφαση κόστους ζωής-κύκλου-: μια βαρύτερη σιδηροτροχιά κοστίζει περισσότερο ανά μέτρο, αλλά μεταφέρει περισσότερη κίνηση πριν από την αντικατάσταση. Για πολύ βαριά φορτία άξονα και υψηλή ετήσια χωρητικότητα, η σιδηροτροχιά 75 κιλών ελαχιστοποιεί τη συχνότητα επανα-καγκελώματος. για ελαφρύτερες υπηρεσίες ένα τμήμα 50 κιλών ή 60 κιλών είναι η οικονομική επιλογή. Η τεχνική υποστήριξη θα πρέπει να καλύπτει το τμήμα της σιδηροτροχιάς, την ποιότητα χάλυβα και τους αντίστοιχους συνδετήρες μαζί.

Συνδυασμοί στερέωσης και αξεσουάρ

Μια ολοκληρωμένη λύση σιδηροτροχιάς για ράγα 75 κιλών περιλαμβάνει πλάκες ψαριών (ράβδοι αρμών) και μπουλόνια, ελαστικά κλιπ ράγας, πλάκες δεσίματος, μαξιλαράκια ράγας και άλλα αξεσουάρ που ταιριάζουν με το προφίλ P75. Η προμήθεια σιδηροτροχιών και συνδετήρων από μία πηγή αποφεύγει προβλήματα τοποθέτησης στο εργοτάξιο.

Συχνές ερωτήσεις

Ποιο είναι το πραγματικό βάρος της σιδηροτροχιάς 75 κιλών;

Το ονομαστικό μέγεθος είναι 75 kg/m. η θεωρητική μάζα του τυπικού προφίλ είναι περίπου 74,414 kg/m όπως δημοσιεύτηκε στο TB/T 2344 πρακτική. Ορισμένα εμπορικά έγγραφα στρογγυλεύουν αυτό στα 74,4 kg/m.

Ποιο πρότυπο καλύπτει σιδηροδρομικές γραμμές 75 κιλών στην Κίνα;

Το ισχύον πρότυπο είναι το TB/T 2344 για σιδηροτροχιές 43-75 kg/m, ενώ το GB/T 2585 αναφέρεται επίσης για βαριές σιδηροδρομικές γραμμές στην εθνική πρακτική.

Ποιες ποιότητες χάλυβα χρησιμοποιούνται για σιδηροτροχιές 75 κιλών;

Κοινοί βαθμοί είναι οι U71Mn και U75V. Το U71Mn προσφέρει καλή ισορροπία αντοχής και συγκολλητικότητας. Το U75V προσφέρει μεγαλύτερη αντοχή στη φθορά για απαιτητικές διαδρομές.

Τι σκληρότητα έχει η ράγα U71Mn;

Οι ράγες ποιότητας U71Mn- συνήθως παρέχονται στο εύρος σκληρότητας περίπου 240-270 HB, που είναι η τυπική ζώνη σκληρότητας για αυτόν τον βαθμό.

Τι μήκη είναι διαθέσιμα;

Τα τυπικά μήκη παράδοσης είναι 12 m έως 25 m. Μπορούν να τοποθετηθούν μακρύτερες συγκολλημένες χορδές για έργα συνεχούς συγκολλημένης σιδηροτροχιάς.

Χρησιμοποιείται σιδηρόδρομος 75 κιλών σε γραμμές υψηλής ταχύτητας;

Οι γραμμές επιβατών υψηλής-ταχύτητας στην Κίνα κατασκευάζονται κυρίως με σιδηρόδρομο βάρους 60 κιλών. Το τμήμα 75 κιλών είναι η επιλογή για βαριές-μεταφορές και βαριά βιομηχανική κυκλοφορία, όπου τα φορτία αξόνων και η χωρητικότητα είναι οι κύριοι παράγοντες.