Τι ρόλο παίζει το Rail Pad στο Σύστημα Στερέωσης Σιδηροδρόμων;

 

Τακάκια ράγαςείναι ελαστικά πατάκια πολυουρεθάνης τα οποία παρεμβάλλονται μεταξύ σιδηροτροχιών και στρωτήρες σιδηροδρόμου για να προστατεύουν το επάνω μέρος του κρεβατιού από τη φθορά και την πρόσκρουση.

 

Η ακαμψία εκκίνησης ενός μαξιλαριού σιδηροτροχιάς έχει σχεδιαστεί ώστε να μην είναι υψηλή, έτσι ώστε η σχετική παραμόρφωσή τους κάτω από τα φορτία των δακτύλων του ελατηρίου να είναι πολύ σημαντική. Με αυτόν τον τρόπο, μπορεί να εγγυηθεί τη διατήρηση της στενής επαφής του μαξιλαριού με τη ράγα παρά τις κάθετες κινήσεις της τελευταίας. Επιπλέον, ο λόγος για τον οποίο τα μαξιλαράκια σιδηροτροχιάς είναι κατασκευασμένα από καουτσούκ ή πλαστικό είναι για την απόσβεση των κραδασμών της δόνησης ενός διερχόμενου τρένου.

 

 

Λειτουργίες μαξιλαριών ράγας

 

Τα σιδηροδρομικά μαξιλάρια παίζουν 2 κύρια μέρη στο σιδηροδρομικό σύστημα. Μπορεί να μειώσει τους κραδασμούς και την πρόσκρουση στη χαλύβδινη ράγα, καθώς και να μειώσει τους κραδασμούς συντονισμού που προκαλούνται από τους στρωτήρες από σκυρόδεμα (χαμηλότερη συχνότητα συντονισμού περίπου 200 Hz) και να απορροφήσει την απόκλιση κραδασμών (πλάτος περίπου 0,12 mm, 1000 Hz) του τμήματος της τροχιάς μεταξύ των στρωτηρίων. Επιπλέον, τα μαξιλαράκια ράγας μπορούν να αποτρέψουν την τριβή και τη σύνθλιψη του στρωτήρα κάτω από το πόδι της τροχιάς.

 

 

Τα λαστιχένια μαξιλαράκια σιδηροτροχιάς είναι συνήθως σχεδιασμένα ώστε να έχουν συγκεκριμένο-χαρακτηριστικό εκτροπής φορτίου. Η αρχική ακαμψία των μαξιλαριών έχει σχεδιαστεί να είναι πολύ χαμηλή, καθιστώντας την παραμόρφωσή τους κάτω από το φορτίο του ελατηρίου του δακτύλου αρκετά μεγάλη. Αυτό διασφαλίζει ότι παρά την κάθετη κίνηση της ράγας, το μαξιλαράκι εξακολουθεί να βρίσκεται σε στενή επαφή μαζί της. Όταν ο τροχός βρίσκεται πάνω από το τακάκι, η ακαμψία της τροχιάς πρέπει να είναι υψηλή για να αποφευχθεί η μεγάλη κίνηση, με αποτέλεσμα χαλαρές μεταλλικές ροδέλες ελατηρίου. Αυτό το χαρακτηριστικό εκτροπής φορτίου μπορεί να επιτευχθεί με την εισαγωγή αυλακώσεων στο ελαστικό μαξιλαράκι.

 

Λειτουργία Pad Rail στο Σύστημα Στερέωσης Σιδηροδρόμων

 

Το προστατευτικό κάλυμμα αποτρέπει την τριβή της ράγας-καθώς και τη σύνθλιψη της βάσης κάτω από το πόδι της ράγας. Τα λαστιχένια μαξιλαράκια σιδηροτροχιάς είναι συνήθως σχεδιασμένα για ένα καθορισμένο-χαρακτηριστικό εκτροπής φορτίου. Η αρχική ακαμψία του μαξιλαριού σιδηροτροχιάς είναι σχεδιασμένη να είναι χαμηλή, οι παραμορφώσεις τους κάτω από τα φορτία των δακτύλων των ελατηρίων είναι αρκετά σημαντικές. Αυτός ο ειδικός σχεδιασμός διατηρεί το μαξιλαράκι της ράγας σε στενή επαφή με τη ράγα παρά τις κάθετες κινήσεις της τελευταίας.

 

 

Όταν ο τροχός είναι πάνω από το τακάκι, η ακαμψία του τελευταίου πρέπει να εμποδίζει τις μεγάλες κινήσεις, έτσι ώστε να μην χαλαρώνει το μεταλλικό ελατήριο. Ένα τέτοιο χαρακτηριστικό εκτροπής φορτίου-μπορεί να επιτευχθεί με την εισαγωγή αυλακώσεων στα ελαστικά μαξιλαράκια σιδηροτροχιάς. Το ελαστικό μαξιλαράκι ή το αυλακωτό ελαστικό μαξιλαράκι σιδηροτροχιάς είναι κατασκευασμένα από καουτσούκ ή πλαστικό για την απόσβεση των κραδασμών από τους κραδασμούς ενός διερχόμενου τρένου.

 

Υλικά για τακάκια σιδηροτροχιών

 

 

Λαστιχένιο μαξιλαράκι ράγας
Τεχνική Παράμετρος	Μονάδα	Αξία
Ακαμψία	KN	90-130
Ακτή Σκληρότητας Α	βαθμός	72-80 μοίρες
Ηλεκτρονική Αντίσταση	Ω	Μεγαλύτερο ή ίσο με 106
Αντοχή σε εφελκυσμό πριν από τη γήρανση	Mpa	Μεγαλύτερο ή ίσο με 12,5
Επιμήκυνση πριν από τη γήρανση	%	Μεγαλύτερο ή ίσο με 250

 

HDPE Rail Pad
Τεχνική Παράμετρος	Μονάδα	Τεχνική Απαίτηση	Αξία
Πυκνότητα	g/cm3	0.95-0.98	0.95
Αντοχή εφελκυσμού	Mpa	Μεγαλύτερο ή ίσο με 19	19
Επιμήκυνση	%	>80	150
Σημείο Τήξης	βαθμός	170-190	190
Αντίσταση μόνωσης	Ω	Μεγαλύτερο ή ίσο με 1×1010	3.5 ×1010
Σκληρότητα	A	Μεγαλύτερο ή ίσο με 98	98(A)

 

EVA: Πολυαιθυλένιο 80%, οξικό βινύλιο 20%.
Τεχνική Παράμετρος	Μονάδα	Τεχνική Απαίτηση	Αξία
Πυκνότητα	g/cm3	0.95-0.98	0.95
Αντοχή εφελκυσμού	Mpa	Μεγαλύτερο ή ίσο με 15	16
Επιμήκυνση	%	>500	550
Σημείο Τήξης	βαθμός	170-190	170
Αντίσταση μόνωσης	Ω	Μεγαλύτερο ή ίσο με 1×1010	5.0 ×1010
Σκληρότητα	A	Μεγαλύτερο ή ίσο με 90	92(A)

 

Ως επαγγελματίας κατασκευαστής μαξιλαριών από καουτσούκGNEE RAILμπορεί να παράγει διάφορα πρότυπα ελαστικών μαξιλαριών σιδηροτροχιών και άλλων συνδετήρων σιδηροτροχιών. Εάν θέλετε να κατασκευάσετε μια σιδηροδρομική γραμμή, μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας, μπορούμε να προμηθεύσουμε όλους τους τύπους ελαστικών μαξιλαριών σιδηροτροχιών με διαφορετικά υλικά. Εάν είναι απαραίτητο, μπορούμε να κάνουμε προσαρμοσμένη παραγωγή μαξιλαριού από καουτσούκ.

 

Για περισσότερες πληροφορίες – Επικοινωνήστε τώρα!