Τι είναι το stock rail joint;
Dec 31, 2025
Τι είναι το stock rail joint;
Aστοκ σιδηροδρομική ένωση, που συχνά ονομάζεται πλάκα ψαριού ή σύνδεσμος σιδηροτροχιάς, είναι μια μεταλλική ράβδος που συνδέει δύο παρακείμενα άκρα σιδηροτροχιάς, δημιουργώντας μια συνεχή τροχιά για τα τρένα. κρατά τις ράγες στη θέση τους, επιτρέπει τη θερμική διαστολή/συστολή και παρέχει μια σταθερή, ομαλή διέλευση για τους τροχούς, ζωτικής σημασίας για την ασφάλεια και τη συντήρηση.
Βασικές Λειτουργίες:
- Σύνδεση: Ενώνει δύο ξεχωριστά τμήματα σιδηροτροχιάς από άκρο{-σε-άκρο.
- Συνέχεια & σταθερότητα: Εξασφαλίζει ομαλή κίνηση του τρένου μειώνοντας την πρόσκρουση στην άρθρωση.
- Επίδομα διαστολής: Παρέχει ένα μικρό κενό ώστε οι ράγες να διαστέλλονται στη ζέστη και να συστέλλονται στο κρύο.
- Συντήρηση: Επιτρέπει την εύκολη αντικατάσταση μεμονωμένων τμημάτων σιδηροτροχιών.
Συστατικά:
- Fishplate (Joint Bar): Η ίδια η επίπεδη χαλύβδινη ράβδος, με τρύπες.
- Μπουλόνια & παξιμάδια ψαριού: Στερεώστε τη ράβδο της άρθρωσης στις ράγες.
- Στερεώσεις ράγας: Κλιπ, καρφιά, μαξιλαράκια που συγκρατούν τη ράγα και τον σύνδεσμο σε στρωτήρες (δεσμοί).
Προδιαγραφές πιάτων ψαριών καυτών πωλήσεων
| Τύπος σιδηροτροχιάς | Τυπικό μήκος (mm) | Πλάτος (mm) | Πάχος (mm) | Διάμετρος οπής (mm) | Διάστιχο οπών (mm) | Μέγεθος μπουλονιού | Επιλογές υλικού | Επεξεργασία Επιφανειών |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 43 κιλά σιδηροδρομική πλάκα | 800 | 65 | 16 | 22 | 90/105 | M22 | Ανθρακούχο Χάλυβας / Κράμα Χάλυβα | Λαδωμένο / Γαλβανισμένο / Βαμμένο |
| Πιάτο σιδηροδρόμου 50 κιλών | 800 | 65 | 20 | 24 | 100/120 | M24 | Ανθρακούχο Χάλυβας / Κράμα Χάλυβα | Λαδωμένο / Γαλβανισμένο / Βαμμένο |
| Πλάκα 60 κιλών Rail | 860 | 70 | 20 | 24 | 100/120 | M24 | Ανθρακούχο Χάλυβας / Κράμα Χάλυβα | Λαδωμένο / Γαλβανισμένο / Βαμμένο |
| QU70 Πλάκα με ράγα γερανού | 760 | 70 | 20 | 24 | 90/105 | M24 | Ανθρακούχο Χάλυβας / Κράμα Χάλυβα | Λαδωμένο / Γαλβανισμένο / Βαμμένο |
| QU80 Πλάκα με ράγα γερανού | 820 | 75 | 20 | 24 | 100/120 | M24 | Ανθρακούχο Χάλυβας / Κράμα Χάλυβα | Λαδωμένο / Γαλβανισμένο / Βαμμένο |
| QU100 Πλάκα σιδηροτροχιάς γερανού | 950 | 80 | 22 | 26 | 105/125 | M27 | Ανθρακούχο Χάλυβας / Κράμα Χάλυβα | Λαδωμένο / Γαλβανισμένο / Βαμμένο |
| QU120 Πλάκα γερανού Rail | 1050 | 85 | 26 | 26 | 110/130 | M27 | Ανθρακούχο Χάλυβας / Κράμα Χάλυβα | Λαδωμένο / Γαλβανισμένο / Βαμμένο |
GNEE RAILπρομηθεύει σιδηροδρομικές πλάκες για ελαφρά σιδηροδρομικά, βαριά σιδηροδρομικά συστήματα και σιδηροδρομικά συστήματα γερανού. Κάθε μοντέλο κατασκευάζεται σύμφωνα με τα διεθνή πρότυπα σιδηροδρόμων και διατίθεται σε ανθρακούχο χάλυβα, κράμα χάλυβα ή προσαρμοσμένα υλικά για την κάλυψη συγκεκριμένων λειτουργικών αναγκών.
Όλες οι πλάκες ψαριών υποβάλλονται σε κατεργασία ακριβείας, θερμική επεξεργασία και αντιδιαβρωτική επεξεργασία επιφάνειας, εξασφαλίζοντας βέλτιστη δύναμη σύσφιξης, αντοχή στην κόπωση και μακροχρόνια διάρκεια ζωής.
Συντήρηση σιδηροδρομικών πιάτων ψαριών
Η σιδηροδρομική πλάκα ψαριών είναι ένα εξάρτημα σιδηροδρόμου που εφαρμόζεται ευρέως στη σιδηροδρομική γραμμή. Το όχημα μπορεί να παράγει τεράστια δύναμη ώθησης και τριβής όταν το τρένο τρέχει με υψηλή ταχύτητα. Η ασφαλής σιδηροδρομική μεταφορά απαιτεί υψηλή ποιότητα σιδηροδρομικών πιάτων ψαριών, εκτός από αυτό, η συντήρηση της σιδηροδρομικής πλάκας ψαριών είναι επίσης σημαντική.
- Πρώτον, η υιοθέτηση μπουλονιού στήριξης ψαριών μπορεί να αυξήσει την απόδοση της πλάκας σιδηροδρομικών ψαριών.
- Δεύτερον, το καπάκι της ράβδου σύνδεσης μπορεί να στερεωθεί περιστρέφοντας δυνατά το κλειδί.
- Τρίτον, είναι υπεύθυνο να εκτελεί συντήρηση δεύτερης-κατηγορίας σε κάθε λειτουργία 1200 χλμ. Η λεκάνη λαδιού κινητήρα πρέπει να αφαιρεθεί κατά τη συντήρηση της πλάκας ψαριών σιδηροδρόμου, ελέγξτε τη χρήση του ρουλεμάν κινητήρα, εάν το κενό είναι πολύ μεγάλο, αλλάξτε το αμέσως. Ταυτόχρονα, θα πρέπει να αλλάξει και η μπιέλα του μπουλονιού ψαριού.
- Τέλος, στην καθημερινή λειτουργία, πρέπει να σημειωθεί ασταθής λειτουργία ή μη φυσιολογικός θόρυβος και να ελέγχεται έγκαιρα.
GNEE RAILμπορεί να σας παρέχει διαφορετικούς συνδέσμους σιδηροτροχιάς όπως GB, AREMA, BS, UIC, AS, αφρικανικό πρότυπο, πρότυπο Νότιας Αμερικής και διαφορετικούς τύπους όπως κοινός σιδηροδρομικός σύνδεσμος, σύνδεσμος σιδηροτροχιάς, διογκωμένος σύνδεσμος ράγας, μονωμένος σύνδεσμος σιδηροτροχιάς και κολλημένος μονωμένος σύνδεσμος σιδηροτροχιάς κ.λπ.
