Πώς να επιλέξετε το σωστό πρότυπο αρμού σιδηροτροχιάς;

Στα συστήματα σιδηροδρομικών γραμμών,αρμοί σιδηροτροχιών είναι συγκροτήματα μηχανικής σύνδεσης που χρησιμοποιούνται για την ένωση γειτονικών τμημάτων σιδηροτροχιών. Ένας πλήρης σύνδεσμος σιδηροτροχιάς συνήθως περιλαμβάνειράβδοι αρμού σιδηροτροχιάς(πιάτα ψαριού),μπουλόνια, καρύδια, και τα σχετικά εξαρτήματα που επιλέγονται σύμφωνα με το προφίλ της σιδηροτροχιάς και τις απαιτήσεις εφαρμογής.

 

 

Οι αρμοί σιδηροτροχιών παρέχουν μια αξιόπιστη λύση σύνδεσης για σιδηροδρομικές εφαρμογές όπου δεν χρησιμοποιείται συνεχής συγκολλημένη ράγα ή όπου απαιτούνται συγκεκριμένες λειτουργίες αρμών. Η σωστή επιλογή των προτύπων αρμών σιδηροτροχιάς είναι απαραίτητη για τη διατήρηση της ευθυγράμμισης της γραμμής, τη διασφάλιση της μεταφοράς φορτίου και τη μείωση των κινδύνων όπως η φθορά του άκρου της σιδηροτροχιάς, οι ρωγμές των οπών των μπουλονιών και η καθίζηση των αρμών. Για συγκεκριμένες εφαρμογές όπως κυκλώματα τροχιάς και συστήματα σηματοδότησης,μονωμένοι σύνδεσμοι σιδηροτροχιώνχρησιμοποιούνται για την παροχή ηλεκτρικής απομόνωσης μεταξύ τμημάτων σιδηροτροχιών.

 

 

Το πρώτο βήμα για την επιλογή ενός συνδέσμου σιδηροτροχιάς είναι να ταιριάζει με το πρότυπο του τμήματος σιδηροτροχιάς σας. Τα πρότυπα των σιδηροδρομικών αρμών διαφέρουν μεταξύ περιοχών και σιδηροδρομικών συστημάτων, και τα λανθασμένα πρότυπα θα οδηγήσουν άμεσα σε αστοχία εγκατάστασης και πιθανούς κινδύνους για την ασφάλεια. Τα κοινά διεθνή πρότυπα και οι τυπικές εφαρμογές τους είναι τα εξής:

 

 

• ΑΡΕΜΑ: Εφαρμόζεται σε εμπορευματικές σιδηροδρομικές γραμμές και βιομηχανικές γραμμές της Βόρειας Αμερικής, με τυπικά προφίλ όπως 115RE, 132RE, 136RE και 141RE.

 

 

Πρότυπο	Υλικό	Μέγεθος	Αντοχή σε εφελκυσμό Rm	Δύναμη διαρροής	Επιμήκυνση Α	Μείωση Περιοχής Ζ	Σκληρότητα Brinell	Ψυχρή Κάμψη δ=3α
ΑΡΕΜΑ 2007	Κινεζικός χάλυβας ποιότητας 50#	115RE, 119RE, 132RE,136RE, 141RE...	N/A	N/A	N/A	N/A	N/A	N/A

 

• UIC:Χρησιμοποιείται ευρέως σε ευρωπαϊκούς σιδηροδρόμους, βαριές-γραμμές εμπορευμάτων και παγκόσμια-σιδηροδρομικά έργα γενικής χρήσης, με τυπικά προφίλ όπως UIC54 και UIC60.

 

 

Πρότυπο	Υλικό	Μέγεθος	Αντοχή σε εφελκυσμό Rm	Δύναμη διαρροής	Επιμήκυνση Α	Μείωση Περιοχής Ζ	Σκληρότητα Brinell	Ψυχρή Κάμψη δ=3α
UIC864-4 & UIC864-8	Κινεζικός χάλυβας ποιότητας 40#	U79 – UIC54, U85 – UIC60	550-650 Mpa	N/A	Μεγαλύτερο ή ίσο με 18%	N/A	N/A	N/A

 

Χημική Σύνθεση

C	Mn	Σι	S	P
0.37-0.44	0.50-0.80	0.17-0.37	Μικρότερο ή ίσο με 0,035	Μικρότερο ή ίσο με 0,035

 

• BS:Εγκρίθηκε στους περιφερειακούς σιδηροδρόμους του Ηνωμένου Βασιλείου και της Κοινοπολιτείας, με κοινές προδιαγραφές όπως BS75R, BS80A, BS90A και BS100A.

 

 

Πρότυπο	Υλικό	Μέγεθος	Αντοχή σε εφελκυσμό Rm	Δύναμη διαρροής	Επιμήκυνση Α	Μείωση Περιοχής Ζ	Σκληρότητα Brinell	Ψυχρή Κάμψη δ=3α
BS47-1	Κινεζικός χάλυβας ποιότητας 40#	BS75R, BS80A, BS90A, BS100A, BS113A	550-650 Mpa	N/A	Μεγαλύτερο ή ίσο με 18%	N/A	N/A	N/A

 

Χημική Σύνθεση

C	Mn	Σι	S	P
0.27-0.84	Μικρότερο ή ίσο με 0,94	0.38	Μικρότερο ή ίσο με 0,058	Μικρότερο ή ίσο με 0,058

 

• ΦΑΣΑΡΙΑ:Εφαρμόζεται σε γερμανικές βιομηχανικές ράγες και συστήματα σιδηροτροχιών γερανού, με τυπικά προφίλ συμπεριλαμβανομένων των σειρών S30, S33, S41 και A100.

 

 

Πρότυπο	Υλικό	Μέγεθος	Αντοχή σε εφελκυσμό Rm	Δύναμη διαρροής	Επιμήκυνση Α	Μείωση Περιοχής Ζ	Σκληρότητα Brinell	Ψυχρή Κάμψη δ=3α
DIN 5902-1995	Κινεζικός χάλυβας ποιότητας Q235 / Q295	S30 για ράγα FL30, S33 για ράγα FL33, S41 για ράγα FL41, S49 για ράγα FL49, FL10, FL14, FL18, FL20, FL41-54	Μεγαλύτερο ή ίσο με 375 Mpa	Μεγαλύτερο ή ίσο με 235 Mpa	Μεγαλύτερο ή ίσο με 21%	N/A	N/A	N/A

 

Χημική Σύνθεση

C	Mn	Σι	S	P
0.14-0.22	0.30-0.65	Μικρότερο ή ίσο με 0,30	Μικρότερο ή ίσο με 0,050	Μικρότερο ή ίσο με 0,045
0.52-0.60	0.50-0.80	0.17-0.37	Μικρότερο ή ίσο με 0,035	Μικρότερο ή ίσο με 0,035

 

• GB/T:Κινεζικό εθνικό πρότυπο για σιδηροδρομικές και βιομηχανικές γραμμές, που καλύπτει βαριές σιδηροτροχιές 38kg/m, 43kg/m, 50kg/m και 60kg/m.

 

 

Πρότυπο	Υλικό	Μέγεθος (kg)	Αντοχή σε εφελκυσμό Rm	Δύναμη διαρροής	Επιμήκυνση Α	Μείωση Περιοχής Ζ	Σκληρότητα Brinell	Ψυχρή Κάμψη δ=3α
TB/T2345-2008	Κινεζικός χάλυβας ποιότητας 55#	43, 50, 60, 75	Μεγαλύτερο ή ίσο με 785 Mpa	Μεγαλύτερο ή ίσο με 520 Mpa	Μεγαλύτερο ή ίσο με 9%	Μεγαλύτερο ή ίσο με 20%	HBW 227-388	30 μοίρες, χωρίς ρωγμές

 

Χημική Σύνθεση

C	Mn	Σι	S	P
0.52-0.60	0.50-0.80	0.17-0.37	Μικρότερο ή ίσο με 0,035	Μικρότερο ή ίσο με 0,035

 

Χρειάζεστε βοήθεια για την επιλογή του σωστού συνδέσμου ράγας;

 

Μοιραστείτε το προφίλ σας και τις τυπικές απαιτήσεις για επαγγελματική υποστήριξη αντιστοίχισης.

 

Μετά την επιβεβαίωση του τυπικού συστήματος, οι ακόλουθες τεχνικές παράμετροι και τα σενάρια εφαρμογής πρέπει να επαληθευτούν περαιτέρω για να διασφαλιστεί η ακριβής αντιστοίχιση.

 

 

Για να διασφαλιστεί η ακριβής μηχανική προσαρμογή, η επιλογή του συνδέσμου σιδηροτροχιάς απαιτεί επαλήθευση των ακόλουθων βασικών παραμέτρων πέρα ​​από την τυπική επιβεβαίωση:

 

 

Κατηγορία παραμέτρων	Βασικός κανόνας αντιστοίχισης	Κοινές προδιαγραφές
Συμβατότητα προφίλ σιδηροδρόμου	Η εσωτερική επιφάνεια ψαρέματος πρέπει να ταιριάζει με το ύψος του ιστού της σιδηροτροχιάς και τις πλαγιές κεφαλής/βάσης της σιδηροτροχιάς στόχου.	Η αναντιστοιχία προκαλεί χαλαρά μπουλόνια, παιχνίδι αρμών και επιταχυνόμενη φθορά. Π.χ., η μπάρα αρμού 115RE δεν ταιριάζει στη ράγα 136RE.
Μοτίβο τρύπας μπουλονιού	Το σχήμα της οπής, η τελική απόσταση και η απόσταση από το κέντρο-σε-το κέντρο πρέπει να ευθυγραμμίζονται ακριβώς με τις σιδηροδρομικές γεωτρήσεις.	• 4-τρύπα: ελαφριές-γραμμές, βιομηχανικές πλευρές, ελαφρύς σιδηρόδρομος• 6-τρύπα: κύρια γραμμή εμπορευμάτων, γραμμές βαρέων αποστάσεων, σιδηρόδρομοι μέσης ταχύτητας
Βαθμός & ιδιότητες χάλυβα	Η αντοχή του χάλυβα πρέπει να ταιριάζει με την ποιότητα της σιδηροτροχιάς για να αντέχει σε δυναμική κάμψη, διάτμηση και θερμική καταπόνηση.	• Χάλυβας μεσαίου άνθρακα: ελαφρύς σιδηρόδρομος / χαμηλής-τονάζης βιομηχανικές γραμμές• Υψηλής-αντοχής από άνθρακα/κράμα χάλυβα (σβησμένο και σκληρυμένο): γραμμές βαρέως φορτίου άξονα

 

GNEE RAILκατασκευάζει συνδέσμους σιδηροτροχιών σε αυστηρή συμμόρφωση με τα διεθνή πρότυπα: Οι αρμοί UIC 864 & BS standard προσφέρουν αντοχή σε εφελκυσμό 550–650 MPa (ατσάλι Grade 40#), ενώ οι αρμοί βαρέως ραγών GB/T 2345 φτάνουν σε ελάχιστη αντοχή εφελκυσμού 785 MPa (Grade 55# χάλυβας). Προσαρμοσμένες επιλογές υψηλής-κράματος που υπερβαίνουν τα 850 MPa είναι διαθέσιμες για διαδρομές εξόρυξης βαρέων αποστάσεων.

 

Οι τυπικές επίπεδες πλάκες ψαριών είναι κατάλληλες για ομοιόμορφη διάταξη τροχιάς, αλλά συγκεκριμένα επιχειρησιακά σενάρια απαιτούν εξειδικευμένα σχέδια αρμών σιδηροτροχιάς:

A. Μονωμένοι σύνδεσμοι σιδηροτροχιών(IRJs)

Για τροχιές που χρησιμοποιούν ηλεκτρική σηματοδότηση, κυκλώματα τροχιάς ή συστήματα αυτόματου μπλοκ, δεν μπορούν να χρησιμοποιηθούν τυπικοί χαλύβδινοι σύνδεσμοι επειδή αγώγουν ηλεκτρισμό. Απαιτούνται μονωμένοι σύνδεσμοι σιδηροτροχιών για την απομόνωση των ηλεκτρικών μπλοκ και τη διασφάλιση ακριβούς εντοπισμού θέσης αμαξοστοιχίας.

 

 

 

• Κόλλα-μονωμένοι (κολλημένοι) σύνδεσμοι:Υψηλή μηχανική αντοχή και σταθερή-μακροπρόθεσμη απόδοση μόνωσης, κατάλληλη για βαριές-κεντρικές γραμμές και τμήματα υψηλής- κυκλοφορίας με απαιτήσεις μεγάλης διάρκειας ζωής.

 

• Μη-μονωμένοι σύνδεσμοι (με επίστρωση πολυουρεθάνης/νάιλον):Γρήγορη εγκατάσταση και αντικατάσταση με χαμηλότερο αρχικό κόστος, ιδανικό για βιομηχανικές πλευρές, γραμμές χαμηλής- κυκλοφορίας και σενάρια προσωρινής επισκευής.

 

Β. Συμβιβαστικοί σιδηροδρομικοί σύνδεσμοι (μεταβατικοί σύνδεσμοι)

Όταν συνδέετε δύο διαφορετικά προφίλ ράγας (για παράδειγμα, ενώ συνδέετε ένα φθαρμένοΣιδηροτροχιά κύριας γραμμής 136RE σε σιδηροτροχιά παρακαμπτηρίου 115RE, ή σύνδεση UIC60 σε ράγες 50kg/m), δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί τυπική ευθεία άρθρωση.

 

 

Οι αρμοί συμβιβασμού (μετάβασης) έχουν σχεδιαστεί με ασύμμετρα εσωτερικά προφίλ για τέλεια ευθυγράμμιση των επιφανειών κίνησης και των όψεων του εύρους των αταίριαστων τμημάτων σιδηροτροχιών, ελαχιστοποιώντας την κρούση του τροχού και μειώνοντας την ανομοιόμορφη φθορά. Υποστηρίζονται προσαρμοσμένα σχέδια για σταυρό-τυπικές μεταβάσεις και σενάρια αντικατάστασης φθαρμένων σιδηροτροχιών.

 

Εάν δεν είστε βέβαιοι για το πρότυπο ή τις διαστάσεις του σιδηροδρομικού συνδέσμου για το έργο σας, μπορείτε να δώσετε το προφίλ σιδηροτροχιάς, τον τυπικό αριθμό και το σενάριο εφαρμογής καιGNEE RAILΗ τεχνική ομάδα του θα παράσχει μια δωρεάν λύση αντιστοίχισης και προσφορά. Ως αποκλειστικός κατασκευαστής εξαρτημάτων σιδηροδρόμων, η GNEE RAIL προμηθεύει στάνταρ και προσαρμοσμένους συνδέσμους σιδηροτροχιών (τυποποιημένους, συμβιβαστικούς, μονωμένους τύπους) συμβατούς με τα AREMA, UIC, BS, DIN και άλλα παγκόσμια πρότυπα.

 

Αίτημα Rail Joint Solution

 

 

Ε1: Μπορούν να προσαρμοστούν οι ράβδοι αρμού σιδηροτροχιάς;

 

Ναί. Οι ράβδοι αρμού σιδηροτροχιάς μπορούν να προσαρμοστούν σύμφωνα με συγκεκριμένα προφίλ σιδηροτροχιάς, πρότυπα και απαιτήσεις έργου, συμπεριλαμβανομένης της απόστασης των οπών των μπουλονιών, του σχήματος των οπών και των διαστάσεων. Οι πελάτες μπορούν να παρέχουν σιδηροδρομικά σχέδια ή προδιαγραφές για επιβεβαίωση συμβατότητας.

 

Ε2: Τι επηρεάζει τη διάρκεια ζωής μιας ράβδου σύνδεσης ράγας;

 

Η διάρκεια ζωής εξαρτάται από το φορτίο άξονα, τη συχνότητα κυκλοφορίας, την ποιότητα εγκατάστασης, τη συντήρηση και τις συνθήκες λειτουργίας. Οι αρμοί από χάλυβα που έχουν υποστεί επεξεργασία με υψηλή{1}}θερμική αντοχή-χρησιμοποιούνται συνήθως για εφαρμογές βαρέως-φόρτωσης για τη βελτίωση της αντοχής στην κόπωση και της αντοχής.

 

Ε3: Πώς συσκευάζονται οι ράβδοι αρμού σιδηροτροχιών για εξαγωγή;

 

Οι ράβδοι αρμού σιδηροτροχιάς είναι συνήθως επικαλυμμένες με αντισκωριακή προστασία και συσκευάζονται με χαλύβδινους ιμάντες, ξύλινες παλέτες ή κιβώτια για την αποφυγή διάβρωσης και ζημιάς κατά τη διεθνή μεταφορά.

 

Ε4: Παρέχετε ταιριαστά μπουλόνια και αξεσουάρ αρμού;

 

Ναί. Παρέχουμε ολοκληρωμένα συγκροτήματα αρμών σιδηροτροχιάς, συμπεριλαμβανομένων ράβδων αρμού, μπουλονιών τροχιάς, παξιμάδια και ροδέλες σύμφωνα με το απαιτούμενο πρότυπο σιδηροτροχιάς.