Ποια είναι η διαφορά μεταξύ της σιδηροτροχιάς UIC54 και της τυπικής σιδηροτροχιάς EN 54E1;

Ποια είναι η διαφορά μεταξύ της σιδηροτροχιάς UIC54 και της τυπικής σιδηροτροχιάς EN 54E1;

 

Και οι δύοUIC54και οι ράγες 54E1 είναι παγκοσμίως αναγνωρισμένες σιδηροτροχιές από χάλυβα βαρέως-που χρησιμοποιούνται κυρίως σε επιβατικές σιδηροδρομικές γραμμές, εμπορευματικές γραμμές και συστήματα αστικών συγκοινωνιών. Με βάρος περίπου 54 κιλά ανά μέτρο, αυτά τα προφίλ σιδηροτροχιών έχουν σχεδιαστεί για να αντέχουν σημαντικά φορτία άξονα, διατηρώντας παράλληλα τη σταθερότητα της τροχιάς.

 

Το ιστορικό πλαίσιο: Από την ονοματολογία UIC στην τυποποίηση EN

 

Η πιο άμεση απάντηση στη διαφορά μεταξύ UIC54 και 54E1 είναι ότι ουσιαστικά είναι το ίδιο ακριβώς φυσικό προφίλ σιδηροτροχιών, αλλά ανήκουν σε διαφορετικές εποχές τυποποίησης. "UIC54" είναι η αρχική ονομασία που δημιουργήθηκε από τη Διεθνή Ένωση Σιδηροδρόμων. Για δεκαετίες, αυτό το πρότυπο υπαγόρευε τις προδιαγραφές για τα ευρωπαϊκά και διεθνή σιδηροδρομικά δίκτυα.

 

 

Ωστόσο, καθώς η Ευρωπαϊκή Ένωση προχωρούσε προς τα ενοποιημένα βιομηχανικά πρότυπα, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή Τυποποίησης (CEN) εισήγαγε το πρότυπο EN 13674-1. Σύμφωνα με αυτό το σύγχρονο ρυθμιστικό πλαίσιο, το κλασικό προφίλ UIC54 μετονομάστηκε επίσημα σε "54E1". Επομένως, η πρωταρχική διαφορά έγκειται στην ονοματολογία και στα ειδικά πρωτόκολλα δοκιμών που περιγράφονται στο σύγχρονο πρότυπο EN, παρά στο γεωμετρικό σχήμα της ίδιας της σιδηροτροχιάς.

 

Προδιαγραφές ράγας UIC54

 

• Μέγεθος: 54E1 UIC54 χαλύβδινη ράγα

 

• Μήκος: 5m~25m ή άλλο μήκος σύμφωνα με τις απαιτήσεις των πελατών

 

• Υλικό: R200, R260, R260MN, R350HT

 

• Πρότυπο: EN 13674 – 4

 

 

Μέγεθος	Ύψος ράγας (mm) A	Πλάτος κάτω (mm) B	Πλάτος κεφαλής (mm) C	Πάχος Ιστού (mm) t	Βάρος (kg/m)
50E1	153.00	134.00	65.00	15.50	50.37
50E2(50EB-T)	151.00	140.00	72.00	15.00	49.97
50E4	152.00	125.00	70.00	15.00	50.46
50E5	148.00	135.00	67.00	14.00	49.90
50E6(U50)	153.00	140.00	65.00	15.50	50.90
54E1(UIC54)	159.00	140.00	70.00	16.00	54.77
54E2(UIC54E)	161.00	125.00	67.00	16.00	53.82

 

Μηχανικές ιδιότητες:

 

Ενώ το σχήμα παραμένει αμετάβλητο, το σύγχρονο πρότυπο EN 13674-1 (54E1) εισήγαγε αυστηρότερες οδηγίες σχετικά με τις ποιότητες χάλυβα, τη μεταλλουργική καθαρότητα και τις μηχανικές δοκιμές σε σύγκριση με τα παλαιότερα έγγραφα UIC.

 

Πρότυπο	Ποιότητες χάλυβα	Μηχανικές Ιδιότητες
		Rm MPa	min A5 %	HB
EL 13674 - 1 (2006)
	R200	ελάχ 680	14	200 - 240
	R260	ελάχ 880	10	260 - 300
	R260 MN	ελάχ 880	10	260 - 300
	R350 HT	ελάχ 1175	9	350 - 390

 

Σήμερα, κατά την κατασκευή σιδηροτροχιών 54E1, πρέπει να προσκολλώνται σε ακριβείς ποιότητες χάλυβα, όπως R260 (τυπικός άνθρακας), R320Cr (κράμα για αντοχή στη φθορά) ή R350HT (θερμική-επεξεργασία). Το σύγχρονο πρότυπο δίνει μεγάλη έμφαση στην ανίχνευση εσωτερικών ελαττωμάτων, στα όρια υπολειπόμενης τάσης και στην ανθεκτικότητα σε θραύση.GNEE RAILχρησιμοποιήστε συνεχή χύτευση και προηγμένες ενσωματωμένες δοκιμές υπερήχων για να διασφαλίσετε ότι η εσωτερική δομή κάθε ράγας 54E1 είναι απαλλαγμένη από ελαττώματα, προσφέροντας ανώτερη διάρκεια κόπωσης και αντοχή στη φθορά κάτω από βαριά τριβή-τροχών.

 

Είτε τα σχεδιαγράμματα του έργου σας απαιτούν UIC54 είτε 54E1, η προκύπτουσα διατομή-θα ταιριάζει στις ίδιες πλάκες βάσης, τακάκια ράγας και συστήματα στερέωσης.

 

UIC54 Σιδηροδρομικά Σενάρια Εφαρμογής στη Σύγχρονη Σιδηροδρομική Υποδομή

 

Λόγω της βέλτιστης ισορροπίας βάρους, ευελιξίας και φέρουσας ικανότητας-του φορτίου, οι σιδηροτροχιές UIC54 / 54E1 θεωρούνται η ραχοκοκαλιά των σιδηροδρόμων μεσαίας- έως-βαριάς κυκλοφορίας. Οι εφαρμογές τους περιλαμβάνουν:

 

 

• Mainline Passenger Railways: Παρέχει ομαλή και σταθερή διαδρομή για τρένα υπεραστικών.

 

• Μεσαίες εμπορευματικές γραμμές: Ικανότητα χειρισμού τυπικών φορτίων αξόνων εμπορευμάτων με ελάχιστη παραμόρφωση σιδηροτροχιάς.

 

• Αστική συγκοινωνία και μετρό: Χρησιμοποιείται συχνά σε υπόγεια συστήματα μετρό και ανυψωμένους σιδηροδρόμους όπου η ανθεκτικότητα και η μείωση του θορύβου είναι κρίσιμες.

 

• Διασταυρώσεις και Διασταυρώσεις: Χρησιμοποιείται ως το κύριο προφίλ για την κατασκευή πολύπλοκων συστημάτων μεταγωγής σιδηροδρόμων.

 

ΣτοGNEE RAIL, συνδυάζουμε την επαγγελματική εμπειρία με σύγχρονο εξοπλισμό για την παραγωγή σιδηροτροχιών UIC54. Οι γραμμές παραγωγής μας επιτυγχάνουν υψηλή ακρίβεια και υψηλή σταθερότητα. Κάθε ράγα ελέγχεται για ευθύτητα, μέγεθος και ποιότητα επιφάνειας. Εξαλείφουμε ελαττώματα όπως ρωγμές, γρατσουνιές και παραμορφώσεις. Οι ράγες UIC54 μας είναι κατάλληλες για βαριές-σιδηροδρομικές μεταφορές. παρέχει πλήρη τεχνική υποστήριξη από το σχεδιασμό έως την εγκατάσταση.

 

Επικοινωνήστε μαζί μαςγια την τελευταία δωρεάν προσφορά για το προφίλ σιδηροδρόμων UIC54