Ποια είναι η λειτουργία της σύνδεσης άγκυρας στο σιδηρόδρομο;
Jan 04, 2026
Στους σιδηροδρόμους, ένας "σύνδεσμος αγκύρωσης" μπορεί να αναφέρεται σε δύο διαφορετικά κρίσιμα στοιχεία: οι άγκυρες σιδηροτροχιών εμποδίζουν τη διαμήκη μετατόπιση της γραμμής (έρπουσα), ενώ οι σύνδεσμοι άγκυρας (ή σύνδεσμοι έλξης) συνδέουν το σώμα του τρένου με το φορείο του, μεταφέροντας δυνάμεις και ελέγχοντας την κίνηση για σταθερότητα και άνεση.
Ποια είναι η λειτουργία της σύνδεσης άγκυρας στο σιδηρόδρομο;
Οι άγκυρες ράγας εμποδίζουν την κίνηση των σιδηροτροχιών λόγω θερμοκρασίας ή φρεναρίσματος, διασφαλίζοντας την ακεραιότητα της τροχιάς, ενώ οι σύνδεσμοι αγκύρωσης φορείου επιτρέπουν ελεγχόμενη κίνηση μεταξύ του αμαξώματος του αυτοκινήτου και του φορείου, λειτουργώντας ως μεντεσέδες με αθόρυβα μπλοκ για την απορρόφηση των κραδασμών και τη διαχείριση της δυναμικής στις καμπύλες.
1. Άγκυρες σιδηροτροχιών(Στερεώσεις τροχιάς)
- Λειτουργία: Αποτρέπει τη διαμήκη κίνηση (έρπωση) των σιδηροτροχιών που προκαλείται από αλλαγές θερμοκρασίας, φρενάρισμα και κυκλοφορία, που μπορεί να διαταράξει το μετρητή και την ευθυγράμμιση.
- Μηχανισμός: Σφίγγεται στη ράγα και πιέζεται πάνω στον στρωτήρα (γραβάτα) για να δημιουργήσει τριβή, αντιστέκεται στην τάση της ράγας να γλιστρήσει προς τα εμπρός ή προς τα πίσω.
- Σημασία: Διατηρεί τη σταθερότητα της τροχιάς, αποτρέπει τη ζημιά και διασφαλίζει την ασφάλεια, ειδικά σε βαθμούς ή καμπύλες.
Τύποι αγκυρίων σιδηροτροχιών:
1. Οι άγκυρες σιδηροτροχιών χρησιμοποιούνται πάντα σε χαλύβδινες ράγες όπως π.χ50kg, 85kg, UIC54, UIC60, 90/91lb, 115RE, 136RE, για να αναφέρουμε μόνο μερικά. Μπορούμε να παράγουμε άγκυρες σιδηροτροχιών σε σχήμα T ή V-καθώς και άλλους τύπους σύμφωνα με τις απαιτήσεις των πελατών, με σφυρηλάτηση ή χύτευση.
| Τύπος |
Χρησιμοποιείται σε ράγα 50Kg, 85Kg, 90/91LB, 115RE /136RE, UIC54 & UIC60 ή σε άλλους τύπους στα σχέδια των πελατών. |
||
| Υλικό | 60Si2MnA | 45# | QT500-7 |
| Χημική σύνθεση (%) |
C: 0,56-0,64, Mn: 0,60-0,90, Si: 1,60-2,00, Cr: Μικρότερο ή ίσο με 0,35, P: Μικρότερο ή ίσο με 0,03, S: Μικρότερο ή ίσο με 0,03
|
C: 0,42-0,50, Mn: 0,50-0,80, Si: 0,17-0,37, Cr: Μικρότερο ή ίσο με 0,25, P: Μικρότερο ή ίσο με 0,035, S: Μικρότερο ή ίσο με 0,035 |
C:3,60-3,80, Mn: Μικρότερο ή ίσο με 0,6, Si: 2,50-2,90, P: Μικρότερο ή ίσο με 0,08, S: Μικρότερο ή ίσο με 0,025 |
| Επιφάνεια | απλό (λαδωμένο), έγχρωμη βαφή, ψευδάργυρο ή HDG | ||
| Πρότυπο | AS1085.10-20002 , DIN, ISO-9001 | ||
2. Γενικά, με βάση την προηγούμενη εμπειρία παραγωγής μας, το πιο κοινό υλικό για την παραγωγή αγκύρωσης σιδηροτροχιών είναι το 60Si2MnA, το οποίο χρησιμοποιείται συχνά για ράγες όπως 50kg, 70lb, 80lb, 90/91lb και ούτω καθεξής.
| Τύπος | Υλικό | Βάρος (g/pc) |
|---|---|---|
| 50 κιλά | 60Si2MnA | 800 |
| 70 LB | 60Si2MnA | 800 |
| 85 LB | 60Si2MnA | 800 |
| 90/91LB | 60Si2MnA | 800 |
3. Άγκυρες σιδηροτροχιών για την αγορά της Ρωσίας: υψηλής ποιότητας χυτά από όλκιμο σίδηρο.
Κανόνες Εφαρμογής Αγκυρίων Σιδηροδρόμων
Υπάρχουν γενικοί κανόνες σχετικά με την εφαρμογή αγκυρίων ράγας σχετικά με τον τρόπο χρήσης των αγκυρίων σιδηροτροχιάς:
- Προκειμένου να αντιπαρατεθούν στην ίδια πρόσοψη στις απέναντι ράγες, οι άγκυρες της ράγας θα πρέπει να βρίσκονται στην πλευρά του μετρητή της βάσης της ράγας.
- Οι άγκυρες σιδηροτροχιάς πρέπει να συγκρατούν τη βάση της σιδηροτροχιάς σταθερά και σφιχτά και να έχουν πλήρη έδραση στην πρόσοψη δεσίματος της ράγας.
- Όταν έχει διαταραχθεί το ρουλεμάν της άγκυρας σιδηροτροχιάς πάνω στο δέσιμο, θα χρειαστεί μια νέα άγκυρα σιδηροτροχιάς και ένα δέσιμο σιδηροτροχιάς.
- Οι άγκυρες ράγας δεν πρέπει να μετακινούνται οδηγώντας τις κατά μήκος της ράγας.
- Όταν εφαρμόζονται οι άγκυρες σιδηροτροχιάς, οι δεσμοί σιδηροτροχιάς πρέπει να διατηρούνται ισιωμένοι.
2. Σύνδεσμοι αγκύρωσης Bogie (Σύνδεσμοι έλξης/ανάρτησης)
- Λειτουργία: Συνδέει το αμάξωμα του προπονητή (αμάξωμα αυτοκινήτου) με το φορείο (συγκρότημα τροχών) στο δευτερεύον σύστημα ανάρτησης.
- Μηχανισμός: Λειτουργεί ως μεντεσέ (συχνά με αθόρυβα μπλοκ) για να επιτρέπει στο στήριγμα (μέρος του φορείου) να κινείται σε σχέση με το πλαίσιο, μεταδίδοντας δυνάμεις έλξης/φρεναρίσματος ενώ ελέγχεται η κίνηση.
- Σημασία: Διαχειρίζεται τους κραδασμούς, παρέχει αντίσταση περιστροφής και εξασφαλίζει ομαλή οδηγική άνεση ελέγχοντας τη δυναμική αλληλεπίδραση μεταξύ του αμαξώματος του αυτοκινήτου και του φορείου.
GNEE RAILκατασκευάζει διαφορετικούς τύπους άγκυρες ράγας από ειδικό χάλυβα ελατηρίου σχήματος Τ, μετά τη σφυρηλάτηση και τη θερμική επεξεργασία έχει πλεονέκτημα ομοιόμορφης αντοχής και διαρκούς λειτουργίας. Οι άγκυρες χρησιμοποιούνται όπου το σύστημα στερέωσης απαιτεί μια πρόσθετη διάταξη αντίστασης ερπυσμού. Υπάρχουν διάφορα σχήματα της άγκυρας η οποία είναι κατασκευασμένη από κυλινδρικές ράβδους διαφόρων τμημάτων. Όταν ο τροχός κινείται πάνω στη σιδηροτροχιά, η άγκυρα της σιδηροτροχιάς πιάνει σταθερά τη σιδηροτροχιά και όταν είναι τοποθετημένη σε στρωτήρες, αντιστέκεται στη διαμήκη κίνηση των σιδηροτροχιών που προκαλείται από διερχόμενα τρένα.
