Ποιο είναι το βάρος ενός ελαφρού σιδηροδρόμου GB;
Jan 14, 2026
Το κινεζικό πρότυπο σιδηροδρόμων καθορίζει τρεις τύπους σιδηροτροχιών:ελαφρύ σιδηρόδρομο, βαρύ σιδηρόδρομο, καιράγα γερανού.Η GNEE RAIL διαθέτει μεγάλο απόθεμα σιδηροδρομικών γραμμών προς πώληση. Παρέχουμε επίσης σιδηροτροχιές που συμμορφώνονται με πολλά άλλα πρότυπα σιδηροδρομικών μεταφορών, όπως τα αμερικανικά πρότυπα, τα ευρωπαϊκά πρότυπα, τα βρετανικά πρότυπα, τα ινδικά πρότυπα, τα αυστραλιανά πρότυπα, τα ιαπωνικά πρότυπα, τα πρότυπα της Νότιας Αφρικής κ.λπ.
Ποιο είναι το βάρος ενός ελαφρού σιδηροδρόμου GB;
Το βάρος του αΕλαφρύς σιδηρόδρομος GBορίζεται από τη μάζα της ανά μέτρο, η οποία αντικατοπτρίζει άμεσα τη φέρουσα ικανότητα φορτίου της σιδηροτροχιάς- και το κατάλληλο εύρος εφαρμογής. Σύμφωνα με τα κινεζικά πρότυπα GB, οι ελαφροί σιδηρόδρομοι έχουν σχεδιαστεί για βιομηχανικές, μεταλλευτικές, λιμενικές και προσωρινές σιδηροδρομικές γραμμές, όπου τα φορτία αξόνων και οι ταχύτητες λειτουργίας είναι χαμηλότερες από ό,τι στους κύριους σιδηροδρόμους.
Οι ράγες ελαφριάς τροχιάς GB διατίθενται σε διάφορα βάρη, που τυπικά προσδιορίζονται με βάση το βάρος τους ανά μέτρο (kg/m), όπως 8kg/m, 12kg/m, 15kg/m, 18kg/m, 22kg/m και 30kg/m, με το πραγματικό βάρος συχνά ελαφρώς υψηλότερο, όπως 8,43kg/m, ανάλογα με το πρότυπο exg/mg. και χρησιμοποιούμενες διαστάσεις. Αυτές οι ράγες έχουν σχεδιαστεί για ελαφριές{9}}εφαρμογές όπως η μεταφορά στο εργοστάσιο, η εξόρυξη ή η κατασκευή, με βαρύτερες επιλογές για πιο σημαντικά φορτία, σύμφωνα με το Κινεζικό Εθνικό Πρότυπο GB/T 11264-2012.
- GB 8kg/m: Περίπου 8,42 kg/m, για πολύ ελαφριά φορτία.
- GB 12kg/m: Περίπου 12,2 kg/m, για ελαφριά βιομηχανική χρήση.
- GB 15kg/m: Περίπου 15,2 kg/m, που χρησιμοποιείται στην εξόρυξη και τη γεωργία.
- GB 22kg/m: Περίπου 22,3 kg/m, για μικρές έως μεσαίες μεταφορές ορυχείων/εργοστασίων.
- GB 24kg/m: Περίπου 24,46 kg/m, υψηλότερη χωρητικότητα για βιομηχανικές γραμμές.
- GB 30kg/m: Περίπου 30,1 kg/m, για βαρύτερες εργοστασιακές, λιμένες ή προσωρινές γραμμές.
| Ταξινόμηση | Ύψος (mm) | Κεφάλι (mm) | Κάτω (mm) | Παχύ (mm) | Βάρος (kg/m) | |
| Τραμ | 8 KG/M | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 KG/M | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 KG/M | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 KG/M | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 KG/M | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 KG/M | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 KG/M | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 KG/M | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
Επιλέγοντας τη σωστή σιδηροδρομική γραμμή: Συστήματα σιδηροδρομικής γραμμής βαριάς έναντι ελαφρών σιδηροδρομικών γραμμών
| Είδος | Ελαφρύ ατσάλι Ral | Ράγα από βαρύ χάλυβα |
|---|---|---|
| Εύρος Βάρους | 8kg/m – 30kg/m | Μεγαλύτερο ή ίσο με 43kg/m (π.χ.. 50kg, 60kg, UIC60) |
| Σενάρια εφαρμογής | Τραμ τραμ, βιομηχανικές γραμμές, λιμάνια, εξόρυξη | Σιδηρόδρομοι υψηλής-ταχύτητας, κύριες γραμμές, βαριές-μεταφορές |
| Χωρητικότητα φορτίου | Μεσαία προς χαμηλή? κατάλληλο για χρήση ελαφρού-φορτίου ή χαμηλής-συχνότητας | Υψηλή φέρουσα ικανότητα- έχει σχεδιαστεί για συστήματα-μεγάλης κλίμακας |
| Βαθμοί υλικών | Q235B, 55Q, U71Mn (για ορισμένα μοντέλα) | U71Mn, 50Mn, R260, R350HT και άλλοι χάλυβες σιδηροτροχιών υψηλής- αντοχής |
| Κοινά Πρότυπα | GB11264 (8–30 kg), JIS, AREMA (ράγες AS) | GB2585 (50kg/60kg), UIC60, EN13674, AREMA |
| μηχανική ικανότητα | Εύκολη κοπή, τρύπημα, κάμψη ή προσαρμογή | Επίσης επεξεργάσιμο αλλά με μεγαλύτερη σκληρότητα, πιο δύσκολο στην επεξεργασία |
| Μέθοδος Εγκατάστασης | Απλό και ευέλικτο, κατάλληλο για διαδρομές μικρής-απόστασης | Απαιτεί πιο στιβαρές μεθόδους όπως η συγκόλληση και η σύσφιξη |
| Εύρος τιμών | Μεγαλύτερο-οικονομικό, χαμηλότερο συνολικό κόστος προμήθειας | Υψηλότερο κόστος αλλά σε συνδυασμό με ισχυρότερη απόδοση |
Ως επαγγελματίας προμηθευτής συνδετήρων ράγας,GNEE RAILμπορεί να παρέχει διαφορετικές τυποποιημένες σιδηροτροχιές χάλυβα όπως GB, American, BS, UIC, DIN, JIS, Αυστραλία και Νότια Αφρική που χρησιμοποιείται σε σιδηροδρομικές γραμμές, γερανούς και εξόρυξη άνθρακα.
