Τι είναι το OTM στον σιδηρόδρομο;

Συνδετήρες ράγαςείναι μηχανικά συστήματα που έχουν σχεδιαστεί για να διατηρούν τη γεωμετρία της τροχιάς υπό-μακροπρόθεσμη κυκλική φόρτιση διατηρώντας σταθερή δύναμη σύσφιξης και αποτρέποντας τη σταδιακή χαλάρωση των σιδηροτροχιών. Η αξιοπιστία τους καθορίζει τα περιθώρια ασφαλείας της τροχιάς και τον προγραμματισμό συντήρησης.

 

 

GNEE RAILυποστηρίζει σιδηροδρομικά έργα μεγάλης-κλίμακας παρέχοντας τυποποιημένα συστήματα στερέωσης μαζί με προσαρμοσμένες διαμορφώσεις για ειδικά τμήματα σιδηροτροχιών, ράγες γερανού και βιομηχανικές διατάξεις σιδηροτροχιών.

 

Τι είναι το OTM στον σιδηρόδρομο;

 

Στους σιδηρόδρομους,OTMσυνήθως αντιπροσωπεύειΆλλο υλικό διαδρομής(ή Διάφορο υλικό τροχιάς), που αναφέρεται στα εξαρτήματα που χρησιμοποιούνται για τη στερέωση σιδηροτροχιών σε δεσίματα, όπως ενώσεις σιδηροτροχιών, ακίδες, άγκυρες, μπουλόνια και ροδέλες. Αναφέρεται επίσης σεΣε-Μηχανές πίστας(οχήματα συντήρησης όπως παραβιάσεις ή πετρελαιοπηγές).

 

Παραδείγματα χρήσης OTM (άλλο υλικό κομματιού):

 

• Στερέωση ράγας:Χρησιμοποιώντας E-κλιπ, σφιγκτήρες ράγας και άγκυρες για τη στερέωση των σιδηροτροχιών στους στρωτήρες.

 

 

ΕναΕλαστικό κλιπ ράγαςΤο (ERC) είναι ένας ζωτικής σημασίας,-αυτοενταόμενος συνδετήρας κατασκευασμένος από σφυρήλατο ελατήριο υψηλής αντοχής (π.χ. ποιότητας 55Si7), σχεδιασμένο να ασφαλίζει τις σιδηροτροχιές σε στρωτήρες από σκυρόδεμα (PSC), εξασφαλίζοντας σταθερότητα και κατάλληλο περιτύπωμα. Χρησιμοποιείται ευρέως σε σύγχρονες σιδηροδρομικές γραμμές για να αντέχει σε έντονους κραδασμούς, δυναμικές δυνάμεις και να αποτρέπει τον ερπυσμό.

 

 

Μοντέλο	Διάμετρος	Βάρος	Υλικό
Τύπος III	Ø18	0,80kg/τεμ	60Si2MnA
E1609	Ø16	0,43 kg/τεμ	60Si2MnA
E1809	Ø20	0,61 kg/τεμ	60Si2MnA
E1813	Ø18	0,62 kg/τεμ	60Si2MnA
E2001	Ø20	0,80kg/τεμ	60Si2MnA
E2007	Ø20	0,80kg/τεμ	60Si2MnA
E2009	Ø20	0,80kg/τεμ	60Si2MnA
E2039	Ø20	0,80kg/τεμ	60Si2MnA
E2055	Ø20	0,80kg/τεμ	60Si2MnA
E2056	Ø20	0,80kg/τεμ	60Si2MnA
E2063	Ø20	0,80kg/τεμ	60Si2MnA
Κλιπ ράγας PR85	Ø13	0,25kg/τεμ	60Si2MnA
PR309A	Ø19	0,85kg/τεμ	60Si2MnA
PR401	Ø20	0,97 kg/τεμ	60Si2MnA
PR415	Ø20	0,95kg/τεμ	60Si2MnA
PR601A	Ø20	1,03 kg/τεμ	38Si7
SKL 1	Ø13	0,48 kg/τεμ	60Si2CrA
SKL 3	Ø13	0,48 kg/τεμ	60Si2CrA
SKL 12	Ø13	0,53 kg/τεμ	38Si7
SKL 14	Ø13	0,53 kg/τεμ	60Si2MnA
Ειδικό κλιπ ράγας	Ø13	0,48 kg/τεμ	60Si2MnA
Κλιπ σιδηροδρομικής Ρωσίας	Ø18	0,58 kg/τεμ	60Si2MnA
Deenik Clip	Ø25	0,49-0,68 kg/τεμ	60Si2MnA
Single Anti-	Ø20	0,25kg/τεμ	60Si2MnA
Κλοπή

 

Υλικό κλιπ ράγας ERC

 

Στοιχείο / Βαθμός	60Si2Mn	60Si2CrA	55Si2Mn	38Si7 (≈1,5023)	55Si7 (≈1,0904)	65Si7 (≈1,0906)
Άνθρακας (C)	0.56–0.64	0.56–0.64	0.52–0.60	0.35–0.42	0.52–0.60	0.62–0.70
Πυρίτιο (Si)	1.50–2.00	1.40–1.80	1.50–2.00	1.60–2.00	1.60–2.00	1.60–2.00
Μαγγάνιο (Mn)	0.60–0.90	0.40–0.70	0.60–0.90	0.50–0.80	0.70–1.00	0.70–1.00
Chromium (Cr)	Μικρότερο ή ίσο με 0,30	0.70–1.00	Μικρότερο ή ίσο με 0,30	Μικρότερο ή ίσο με 0,30	Μικρότερο ή ίσο με 0,30	Μικρότερο ή ίσο με 0,30
Νικέλιο (Ni)	Μικρότερο ή ίσο με 0,35	Μικρότερο ή ίσο με 0,35	Μικρότερο ή ίσο με 0,35	–	–	–
Φώσφορος (P)	Μικρότερο ή ίσο με 0,025	Μικρότερο ή ίσο με 0,025	Μικρότερο ή ίσο με 0,025	Μικρότερο ή ίσο με 0,025	Μικρότερο ή ίσο με 0,025	Μικρότερο ή ίσο με 0,025
Θείο (S)	Μικρότερο ή ίσο με 0,025	Μικρότερο ή ίσο με 0,025	Μικρότερο ή ίσο με 0,025	Μικρότερο ή ίσο με 0,025	Μικρότερο ή ίσο με 0,025	Μικρότερο ή ίσο με 0,025
Key Standard	GB/T 1222	GB/T 1222	GB/T 1222	EN 10089	EN 10089	EN 10089

 

• Αρθρώσεις τροχιάς:Σύνδεση άκρων σιδηροτροχιάς χρησιμοποιώντας ράβδους σύνδεσης, ράβδους σύνδεσης και μπουλόνια.

 

• Μόνωση:Παροχή ηλεκτρικής μόνωσης μεταξύ τμημάτων σιδηροτροχιών.

 

• Συντήρηση:Στερεώστε τις πλάκες δέματος, τις ακίδες βιδών και τα μαξιλαράκια σιδηροτροχιών για να διατηρήσετε τη γεωμετρία της τροχιάς.

 

Ποιος είναι ο σκοπόςτων συνδετήρων ράγας;

 

Οι σύνδεσμοι σιδηροτροχιών, που συχνά αναφέρονται ως άγκυρες ράγας, κλιπ, αιχμές ή πλάκες σύνδεσης, είναι βασικά εξαρτήματα που στερεώνουν με ασφάλεια τις ράγες στους στρωτήρες (δεσίματα σιδηροδρόμου) για να διατηρήσουν τη σταθερότητα του εύρους, να αντιστέκονται στην κίνηση από δυναμικές, πλευρικές και κάθετες δυνάμεις αμαξοστοιχίας και να παρέχουν ελαστικότητα για μείωση των κραδασμών και της ζημιάς. Αυτά τα συστήματα διασφαλίζουν την ακεραιότητα της τροχιάς, αποτρέποντας τους εκτροχιασμούς και διασφαλίζοντας την ασφαλή, ομαλή λειτουργία.

 

Βασικοί Σκοποί και Λειτουργίες

 

• Ράγες στερέωσης:Προσαρμόζει με ασφάλεια ράγες σε στρωτήρες ή πλάκες βάσης για να αποτρέπει την οριζόντια/κάθετη κίνηση και να αποτρέπει την ανατροπή.

 

• Μετρητής συντήρησης:Εξασφαλίζει ότι διατηρείται η ακριβής, σταθερή απόσταση μεταξύ των σιδηροτροχιών (περιτύπωμα), η οποία είναι κρίσιμη για την ασφαλή λειτουργία του τρένου.

 

 

• Αντοχή σε Δυναμικές Δυνάμεις:Κατανέμει έντονα, επαναλαμβανόμενα φορτία από αμαξοστοιχίες (διαμήκη, κάθετη και πλευρική) σε όλη τη δομή της γραμμής.

 

• Παροχή ελαστικότητας/απόσβεσης:Απορροφά τους κραδασμούς, τους κραδασμούς και τον θόρυβο, μειώνοντας τις ζημιές στους στρωτήρες και στις ράγες.

 

• Θερμική Διαχείριση:Περιορίζει τη διαμήκη κίνηση που προκαλείται από θερμική διαστολή και συστολή (ερπυσμός).

 

GNEE RAILπροσφέρει διάφορα είδησυνδετήρες σιδηροδρόμωνγια να καλύψει τις απαιτήσεις του πελάτη, όπως ελαστικό κλιπ και σφιγκτήρα ράγας, βίδα ράγας, πλαστικό πείρο, μπουλόνι τροχιάς υψηλής εφελκυσμού με παξιμάδι, πλάκα βάσης σιδηροτροχιάς, πλάκα ψαριού ράγας, ώμος σιδηροδρόμου (ένθετο), μπουλόνι ψαριού, καουτσούκ σιδηροδρόμου και μαξιλαράκι EVA, θα σχεδιάσουμε σύμφωνα με τα προσόντα προϊόντα που παρέχονται από τον πελάτη. Ασχολούμαστε επίσης με Steel Rail, Sleeper, Auto Bolt και άλλα προσαρμοσμένα ανταλλακτικά.

 

Κάντε κλικ εδώγια να αποκτήσετε τον αναλυτικό κατάλογο προϊόντων της GNEE RAIL.