Τι ονομάζεται σιδηροδρομική γραμμή;

Τι ονομάζεται σιδηροδρομική γραμμή;

 

Στη σιδηροδρομική μηχανική και τον προγραμματισμό μεταφορών, μια σιδηροδρομική γραμμή συνήθως ονομάζεται "σιδηροδρομική γραμμή" ή απλά "τροχιά". Ωστόσο, ανάλογα με το τεχνικό πλαίσιο, τη δομή του σχεδιασμού και την εφαρμογή, χρησιμοποιούνται επίσης αρκετοί άλλοι επίσημοι όροι.

 

Μια σιδηροδρομική γραμμή αναφέρεται στο πλήρες σύστημα που υποστηρίζει και καθοδηγεί τα τρένα, όχι μόνο τις ίδιες τις χαλύβδινες ράγες. Περιλαμβάνει ράγες, στρωτήρες (δεσμούς), συστήματα στερέωσης και τη βάση στήριξης.

 

Ο πιο ευρέως αποδεκτός τεχνικός όρος είναι:

 

 

Ποιος είναι ο ρόλος της χαλύβδινης σιδηροτροχιάς στη σιδηροδρομική γραμμή;

 

Ο ρόλος των χαλύβδινων σιδηροτροχιών σε μια σιδηροδρομική γραμμή είναι να παρέχουν μια λεία, σταθερή και συνεχή επιφάνεια για τους τροχούς του τρένου, να καθοδηγούν την κατεύθυνση της αμαξοστοιχίας και να μεταφέρουν τεράστια κατακόρυφα και πλευρικά φορτία στους στρωτήρες, διασφαλίζοντας ασφαλή και αποτελεσματική κίνηση, ενώ παράλληλα λειτουργούν ως αγωγός για συστήματα σηματοδότησης. Κατασκευασμένες από-χάλυβα υψηλής αντοχής, οι ράγες αποτελούν τη ραχοκοκαλιά της γραμμής, υποστηρίζοντας το βάρος του τρένου και διευκολύνοντας την αλληλεπίδραση με τη σιδηροτροχιά του τροχού-.

 

 

• Διαρθρωτικό Ίδρυμα:Αποτελούν το κύριο δομικό στοιχείο της πίστας, που ασφαλίζονται με κουμπώματα σε στρωτήρες, δημιουργώντας ένα ανθεκτικό σύστημα.

 

• Αγωγός σηματοδότησης:Οι ράγες μεταφέρουν ηλεκτρικά σήματα για κυκλώματα τροχιάς, τα οποία ανιχνεύουν την παρουσία, τη θέση και την κίνηση αμαξοστοιχίας, ζωτικής σημασίας για την ασφάλεια.

 

Τύποι σιδηροτροχιών από χάλυβα

 

Ως επαγγελματίας προμηθευτής συνδετήρων ράγας,GNEE RAILμπορεί να παρέχει διαφορετικές τυποποιημένες σιδηροτροχιές χάλυβα, όπως American, BS, UIC, DIN, JIS, Αυστραλιανή και Νότια Αφρική που χρησιμοποιείται σε σιδηροδρομικές γραμμές, γερανούς και εξόρυξη άνθρακα.

 

Στάνταρ ατσάλινη ράγα GB

 

 

Ταξινόμηση		Ύψος (mm)	Κεφάλι (mm)	Κάτω (mm)	Παχύ (mm)	Βάρος (kg/m)
Τραμ	8 KG/M	65	25	54	7	8.42
	9 KG/M	63.5	32.1	63.5	5.9	8.94
	12 KG/M	69.85	38.1	69.85	7.54	12.2
	15 KG/M	79.37	42.86	79.37	8.33	15.2
	18 KG/M	80	40	80	10	18.06
	22 KG/M	93.66	50.8	93.66	10.72	22.3
	24 KG/M	107	51	90	10.9	24.46
	30 KG/M	107.95	60.33	107.95	12.3	30.1
Heavy Rail	38 KG/M	134	68	114	13	38.733
	43 KG/M	140	70	114	14.5	44.653
	45 KG/M	145	67	126	14.5	45.546
	50 KG/M	152	70	132	15.5	51.514
	60 KG/M	176	73	150	16.5	60.64
Ράγα γερανού	QU 70	120	70	120	28	52.8
	QU 80	130	80	130	32	63.69
	QU 100	150	100	150	38	88.96
	QU 120	170	120	170	44	118.1

 

Αμερικάνικη σιδηροτροχιά από χάλυβα, ράγα ASCE, ράγα AREMA

 

 

• Μέγεθος: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, ASCE90, ASCE115, ASCE136, ASCE175

 

• Πρότυπο: Πρότυπο ASTM, πρότυπο AREMA

 

• Υλικό: 700/900A/1100

 

• Μήκος: 6-12m, 12-25m

 

JIS E 1103/1101 τυποποιημένη χαλύβδινη ράγα

 

 

• Μέγεθος: 15kg, 22kg, 30A, 37A, and 50N, CR73, CR100

 

• Πρότυπο: JIS E1103-93/JIS E1101-93

 

• Υλικό: Σύμφωνα με το πρότυπο JIS e

 

• Μήκος: 9-10μ

 

UIC860-O τυπική σιδηροτροχιά από χάλυβα/UIC54 χαλύβδινη ράγα/σιδηρόδρομος για UIC54

 

 

• Μέγεθος: UIC54, UIC60

 

• Πρότυπο: UIC860-o standard/EN-13674-1

 

• Υλικό: 900A/1100

 

• Μήκος: 12-25μ

 

Πώς να επιλέξετε μια χαλύβδινη ράγα με το κατάλληλο πρότυπο;

 

Για να επιλέξετε το σωστό πρότυπο χαλύβδινων σιδηροτροχιών, αξιολογήστε την κίνηση του έργου σας (ταχύτητα, χωρητικότητα, φορτίο άξονα), περιβάλλον και προϋπολογισμό και, στη συνέχεια, αντιστοιχίστε τα με συγκεκριμένα πρότυπα (AREMA, EN, UIC), λαμβάνοντας υπόψη το βάρος της σιδηροτροχιάς (kg/m), το προφίλ (π.χ. 60E1) και τον βαθμό (π.χ. R350HT για βαριά{2}sur6 τοπικές προδιαγραφές για τοπικές αποστάσεις). ασφάλεια και απόδοση.

 

Βασικοί παράγοντες που πρέπει να ληφθούν υπόψη

 

 

• Κυκλοφορία και φορτίο: Υψηλή-ταχύτητα (Μεγαλύτερη ή ίση με 250 km/h) ή βαριά-απόσυρση (Μεγαλύτερη ή ίση με φορτίο άξονα 25 τόνων) χρειάζεται ισχυρότερες ράγες όπως το EN 60E1/R350HT. Τα ελαφρά φορτία μπορούν να χρησιμοποιούν ελαφρύτερες ράγες (π.χ. 30 kg/m).

 

• Ταχύτητα: Οι υψηλότερες ταχύτητες απαιτούν πιο ομαλές, ισχυρότερες ράγες για καλύτερη ποιότητα κύλισης και αντοχή στην κόπωση, συχνά με σκληρό κεφάλι-.

 

 

• Περιβάλλον: Οι παράκτιες περιοχές χρειάζονται σιδηροτροχιές-ανθεκτικές στη διάβρωση. Τα σκληρά κλίματα μπορεί να ευνοούν τον ανθρακούχο χάλυβα σε σχέση με ορισμένα κράματα υψηλής- αντοχής.

 

• Εφαρμογή: Οι κύριες γραμμές (R260, R350HT), η αστική συγκοινωνία (49E1/R260, αυλακωτές ράγες), η εξόρυξη (R370CrHT) έχουν ξεχωριστές ανάγκες.

 

• Πρότυπα: Ευθυγραμμίστε με αναγνωρισμένα πρότυπα όπως EN (Ευρωπαϊκό), AREMA (Βορειοαμερικανικά), UIC (Διεθνές) ή GB (Κινεζικά).

 

Από το 2008,GNEE RAILπρομηθεύει χαλύβδινες ράγες διαφορετικών ποιοτήτων για περισσότερα από 18 χρόνια, οι σιδηροτροχιές χάλυβα από την GNEE συνιστώνται ιδιαίτερα στην Κίνα και στο εξωτερικό. Με εξοπλισμό αιχμής, η GNEE παράγει σιδηροτροχιές από χάλυβα υψηλής ποιότητας που ανταποκρίνονται στις απαιτήσεις των περισσότερων χωρών. Ο βασικός σιδηρόδρομος, ο σκληρυμένος σιδηρόδρομος, ο βαρύς σιδηρόδρομος, ο ελαφρύς σιδηρόδρομος, ο γερανός και άλλοι τύποι είναι όλα διαθέσιμα εδώ, καθώς ένας από τους κύριους προμηθευτές σιδηροδρόμων της Κίνας, η GNEE RAIL εργάζεται για την παροχή οικονομικών πράσινων σιδηροδρομικών προϊόντων σε όλο τον κόσμο.

 

Λάβετε μια προσφορά & σχέδιο