Είναι σκληρυνόμενη η σιδηροδρομική γραμμή;
Jan 21, 2026
Τι είναι το Steel Rail;
Οι σιδηροτροχιές από χάλυβα (ονομάζονται επίσης σιδηροτροχιές, σιδηροδρομικές γραμμές ή σιδηροτροχιές γερανού) είναι τα θεμελιώδη στοιχεία των συστημάτων τροχιάς, που χρησιμεύουν για την οδήγηση τροχών και τη διανομή βαρέων φορτίων με ακρίβεια. Σχεδιασμένες σε μια βελτιστοποιημένη διατομή-δοκού I-που περιλαμβάνει την κεφαλή της ράγας (επιφάνεια επαφής), τον ιστό (κάθετη στήριξη) και τη βάση (φλάντζα σταθεροποίησης), αυτές οι ράγες προσφέρουν ανώτερη αντίσταση κάμψης και δυναμική σταθερότητα.

Είναι σκληρυνόμενη η σιδηροδρομική γραμμή;
Οι σιδηροδρομικές γραμμές έχουν σχεδιαστεί όχι μόνο για να αντέχουν ακραία φορτία αλλά και για να αντιστέκονται στη φθορά και την παραμόρφωση για μεγάλες περιόδους. Η ικανότητα σκλήρυνσης μιας σιδηροτροχιάς εξαρτάται κυρίως από την ποιότητα του χάλυβα και τη διαδικασία θερμικής επεξεργασίας-που χρησιμοποιείται στην παραγωγή του. Οι σύγχρονες σιδηροτροχιές, ειδικά αυτές που χρησιμοποιούνται σε γραμμές υψηλής ταχύτητας, βαρέων-μεταφοράς εμπορευμάτων και βιομηχανικών γερανών, κατασκευάζονται από κραματοποιημένους χάλυβες υψηλής- αντοχής όπως U71Mn, U75V, R260 ή R350HT. Αυτοί οι χάλυβες μπορούν να υποστούν θερμική επεξεργασία, να σβήσουν ή να εργαστούν{11}}να σκληρυνθούν για να βελτιωθεί η σκληρότητα της επιφάνειας διατηρώντας παράλληλα την σκληρότητα του πυρήνα, διασφαλίζοντας ότι οι ράγες μπορούν να αντέξουν την επαναλαμβανόμενη κρούση του τροχού και τη λειαντική φθορά.

Για βιομηχανικές εφαρμογές, ράγες όπως τα DIN536 A100, QU100, QU120 ή ASCE60 μπορεί να υποβληθούν σε επεξεργασία επιφανειακής σκλήρυνσης για να αυξήσουν την ανθεκτικότητα κάτω από συγκεντρωμένα φορτία από τροχούς γερανού ή περονοφόρα ανυψωτικά. Ομοίως, οι σιδηροτροχιές UIC60, 60E1 και 132RE που χρησιμοποιούνται σε ευρωπαϊκές και αμερικανικές γραμμές βαρέων{10}εμπορευμάτων μερικές φορές σκληρύνονται για να παρατείνουν τη διάρκεια ζωής χωρίς να διακυβεύεται η ευελιξία, γεγονός που αποτρέπει το ράγισμα κατά τη διάρκεια επαναλαμβανόμενων κύκλων καταπόνησης. Ελαφρύτερες ράγες για εξόρυξη, καρότσια αποθήκης ή προσωρινές ράγες, όπως Q235B 18kg,22 κιλάΟι ράγες 30kg ή JIS22kg, παρέχονται γενικά σε κατάσταση έλασης, αν και μπορεί να εφαρμοστεί επιλεκτική σκλήρυνση για εφαρμογές υψηλής-τριβής.

Προσφέροντας θερμικά επεξεργασμένες και τυπικές ράγες από ανθρακούχο χάλυβα, το GNEE RAIL δίνει τη δυνατότητα στους πελάτες να επιλέξουν τον κατάλληλο τύπο σιδηροτροχιάς για σιδηροδρομικές γραμμές, λιμάνια, διαδρόμους γερανών, αποθήκες ή εργασίες εξόρυξης, επιτυγχάνοντας τη σωστή ισορροπία μεταξύ αντοχής στη φθορά, αντοχής σε κρούση και οικονομικής απόδοσης.
Σειρά σιδηροδρομικών προϊόντων
Ως επαγγελματίας προμηθευτής συνδετήρων ράγας,GNEE RAILμπορεί να παρέχει διαφορετικές τυποποιημένες σιδηροτροχιές χάλυβα όπως GB, American, BS, UIC, DIN, JIS, Αυστραλία και Νότια Αφρική που χρησιμοποιείται σε σιδηροδρομικές γραμμές, γερανούς και εξόρυξη άνθρακα.
- Ράγες και επεξεργασία χάλυβα: Προσφέρει ράγες με προσαρμοσμένες υπηρεσίες, όπως κοπή, διάτρηση και επεξεργασία ειδικού-σχήματος.
- Επίπεδες ράγες ράβδων: Επίπεδες ράγες από χάλυβα υψηλής ποιότητας-για γερανούς δοκού.
- Λύσεις συστήματος σιδηροτροχιών: Ολοκληρωμένα συστήματα που περιλαμβάνουν ράγες, κλιπ σιδηροτροχιών, χαλύβδινες πλάκες, αρθρώσεις σιδηροτροχιών και μαξιλαράκια σιδηροτροχιών.

GB Standard Steel Rail
| Ταξινόμηση | Ύψος (mm) | Κεφάλι (mm) | Κάτω (mm) | Παχύ (mm) | Βάρος (kg/m) | |
| Τραμ | 8 KG/M | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 KG/M | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 KG/M | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 KG/M | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 KG/M | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 KG/M | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 KG/M | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 KG/M | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Heavy Rail | 38 KG/M | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 KG/M | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 KG/M | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 KG/M | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 KG/M | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Ράγα γερανού | QU 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| QU 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| QU 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| QU 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
American Standard Steel Rail
| Πρότυπο ASTM, πρότυπο AREMA | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Μέγεθος | Διάσταση (mm) | Βάρος (kg/m) |
Μήκος (m) | |||
| Κεφάλι | Υψος | Πόδι | Πάχος | |||
| ASCE 25 | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.4 | 6-12 |
| ASCE 30 | 42.86 | 79.38 | 79.38 | 8.33 | 14.88 | |
| ASCE 40 | 47.62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 | |
| ASCE 60 | 60.32 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 29.76 | |
| ASCE 75 | 62.71 | 122.24 | 122.24 | 13.49 | 37.2 | 12-25 |
| ASCE 85 | 65.09 | 131.76 | 131.76 | 14.29 | 42.17 | |
| ASCE 90 | 69.09 | 130.18 | 142.88 | 14.29 | 44.65 | |
| ASCE 115 | 69.06 | 139.7 | 168.28 | 15.88 | 56.9 | |
| ASCE 136 | 74.61 | 152.4 | 185.74 | 17.46 | 67.41 | |
| ASCE 175 | 109.86 | 152.4 | 152.4 | 38.1 | 86.8 | |
UIC 860 Standard Steel Rail
| Τυπικό: UIC860 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Μέγεθος | Διάσταση (mm) | Βάρος (kg/m) |
Μήκος (m) | |||
| Κεφάλι | Υψος | Κάτω μέρος | Πάχος | |||
| UIC50 | 70 | 152 | 125 | 15 | 50.46 | 12-25 |
| UIC54 | 70 | 159 | 140 | 16 | 54.43 | |
| UIC60 | 74.3 | 172 | 150 | 16.5 | 60.21 | |
DIN 13674-1-2003 Standard Steel Rail
| Πρότυπο: DIN 536 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Μέγεθος | Διάσταση (mm) | Βάρος (kg/m) |
Μήκος (m) | |||
| Κεφάλι | Υψος | Κάτω μέρος | Πάχος | |||
| A55 | 55 | 65 | 150 | 31 | 31.8 | 10-12 |
| A55 | 65 | 75 | 175 | 38 | 43.1 | |
| A75 | 75 | 85 | 200 | 45 | 56.2 | |
| A100 | 100 | 95 | 200 | 60 | 74.3 | |
| A120 | 120 | 105 | 200 | 72 | 100 | |
JIS E 1103/1101 Standard Steel Rail
| Πρότυπο: JIS E 1103/1101 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Μέγεθος | Διάσταση (mm) | Βάρος (kg/m) |
Μήκος (m) | |||
| Κεφάλι | Υψος | Κάτω μέρος | Πάχος | |||
| JIS 15 KG | 42.86 | 79.37 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | 9-10 |
| JIS 22 KG | 50.8 | 93.66 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | 9-10 |
| JIS 30A | 60.33 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | 9-10 |
| JIS 37A | 62.71 | 122.24 | 122.24 | 13.49 | 37.2 | 10-25 |
| JIS 50N | 65 | 153 | 127 | 15 | 50.4 | 10-25 |
| CR 73 | 100 | 135 | 140 | 32 | 73.3 | 10-12 |
| CR 100 | 120 | 150 | 155 | 39 | 100.2 | 10-12 |







