Λαστιχένιο μαξιλαράκι ράγας HDPE EVA για χαλύβδινες ράγες διαφορετικού μεγέθους
Nov 25, 2025
Λαστιχένιο μαξιλαράκι ράγας HDPE EVA για χαλύβδινες ράγες διαφορετικού μεγέθους
Τακάκια ράγαςαποτελούν βασικό συστατικό των συστημάτων σιδηροδρομικών γραμμών που συχνά παραβλέπονται, αλλά διαδραματίζουν σημαντικό ρόλο στη διασφάλιση της ασφαλούς και αποτελεσματικής μεταφοράς. Το μαξιλαράκι σιδηροτροχιάς είναι ένα ελαστικό στρώμα που τοποθετείται μεταξύ της πλάκας βάσης και της ράγας για τη μείωση του θορύβου, των κραδασμών και της φθοράς στο σύστημα τροχιάς.
Υψηλής ποιότητας αυλακωτό λαστιχένιο μαξιλαράκι ράγας
Η σειρά μας από αυλακωτό λαστιχένιο μαξιλαράκι σιδηροτροχιάς είναι πολύ αποτελεσματική για τη μείωση των κραδασμών από τους κραδασμούς που προκαλούνται από τα τρένα κατά τη διέλευση από τις γραμμές. Αυτά τα μαξιλαράκια σιδηροτροχιών έχουν μεγάλη ζήτηση στους σιδηροδρόμους λόγω της στιβαρότητας, της μεγάλης διάρκειας ζωής και της αποτελεσματικής χρήσης τους. Με καλά μηχανικά χαρακτηριστικά και βιωσιμότητα, αυτά τα προϊόντα μπορούν να προσαρμοστούν και είναι διαθέσιμα σε λογική τιμή.
Ray Pad για ράγες γερανού
Το ray pad είναι ένα τελικό προϊόν κατασκευασμένο από συνθετικό ελαστομερές και χρησιμοποιείται σε βαρείς δρόμους γερανών και μεταξύ σιδηροτροχιάς και κατασκευής στήριξης. Κατασκευάζεται σε διάφορα πλάτη που καθορίζονται ανάλογα με τις διαστάσεις της βάσης της σιδηροτροχιάς και το τυπικό μήκος 12m. Το μαξιλαράκι ράγας μπορεί να κατασκευαστεί σε διαφορετικά μήκη και μεγέθη λόγω ειδικών απαιτήσεων.
Τύποι μαξιλαριών σιδηροτροχιάς τροφοδοσίας GNEE RAIL
Ως επαγγελματίας κατασκευαστής συνδετήρων ράγας, η GNEE RAIL μπορεί να παράγει διάφορους τύπους ελαστικών μαξιλαριών σιδηροτροχιών με διαφορετικά υλικά, όπως φυσικό καουτσούκ, EVA, HDPE και ούτω καθεξής. Τα μαξιλαράκια σιδηροτροχιών EVA/HDPE/καουτσούκ είναι υψηλής ελαστικότητας και εφαρμόζονται σε τύπους σιδηροτροχιών όπως ράγες UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs και μεγέθη σύμφωνα με την παραγγελία. Τα τακάκια μπορούν να προσαρμοστούν με ή χωρίς αυλακώσεις, σε διάφορα πιθανά σχέδια, ανάλογα με τις απαιτήσεις των πελατών.
Λεπτομέρειες προϊόντος Rail Pad:
| Πρώτη ύλη | Καουτσούκ, EVA, TPEE, HDPE |
|---|---|
| Πρότυπο | UIC,AREMA,TB/T2626-95 |
| Εφαρμογή | 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m, 75kg/m,115RE,UIC54,UIC60,S49 |
| Αριθμός μοντέλου | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Θερμοκρασία λειτουργίας | -50~70 βαθμούς |
| Πιστοποιητικό | MSDS,ROHS,REACH |
| Σημειώσεις | Πρέπει να φυλάσσονται σε καθαρό, αεριζόμενο μέρος. Μην εκτίθεται απευθείας στο ηλιακό φως, κρατήστε το μακριά από πηγή θερμότητας και χημικό αντιδραστήριο. Μην αγγίζετε το λάδι, τον οργανικό διαλύτη και άλλες χημικές ουσίες. Απαγορευμένη έκθεση. |
Μηχανική ιδιότητα διαφορετικού υλικού μαξιλαριού
| EVA: Πολυαιθυλένιο 80%, οξικό βινύλιο 20%. | |||
| Τεχνική Παράμετρος | Μονάδα | Τεχνική Απαίτηση | Αξία |
| Πυκνότητα | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Αντοχή εφελκυσμού | Mpa | Μεγαλύτερο ή ίσο με 15 | 16 |
| Επιμήκυνση | % | >500 | 550 |
| Σημείο Τήξης | βαθμός | 170-190 | 170 |
| Αντίσταση μόνωσης | Ω | Μεγαλύτερο ή ίσο με 1×1010 | 5.0 ×1010 |
| Σκληρότητα | A | Μεγαλύτερο ή ίσο με 90 | 92(A) |
| HDPE Rail Pad | |||
| Τεχνική Παράμετρος | Μονάδα | Τεχνική Απαίτηση | Αξία |
| Πυκνότητα | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Αντοχή εφελκυσμού | Mpa | Μεγαλύτερο ή ίσο με 19 | 19 |
| Επιμήκυνση | % | >80 | 150 |
| Σημείο Τήξης | βαθμός | 170-190 | 190 |
| Αντίσταση μόνωσης | Ω | Μεγαλύτερο ή ίσο με 1×1010 | 3.5 ×1010 |
| Σκληρότητα | A | Μεγαλύτερο ή ίσο με 98 | 98(A) |
| Λαστιχένιο μαξιλαράκι ράγας | ||
| Τεχνική Παράμετρος | Μονάδα | Αξία |
| Ακαμψία | KN | 90-130 |
| Ακτή Σκληρότητας Α | βαθμός | 72-80 μοίρες |
| Ηλεκτρονική Αντίσταση | Ω | Μεγαλύτερο ή ίσο με 106 |
| Αντοχή σε εφελκυσμό πριν από τη γήρανση | Mpa | Μεγαλύτερο ή ίσο με 12,5 |
| Επιμήκυνση πριν από τη γήρανση | % | Μεγαλύτερο ή ίσο με 250 |
Τι καλή φύση έχει το rail pad;
- Μειώστε τον θόρυβο που χτυπούν τα τρένα στις ράγες και βελτιώστε την άνεση των επιβατών
- Η χρήση μαξιλαριού ράγας μπορεί να μειώσει την τριβή των σιδηροτροχιών και να παρατείνει τη διάρκεια ζωής της σιδηροτροχιάς
- Κεντράρισμα φορτίων στο στοιχείο στήριξης
- Απορρόφηση ανομοιόμορφων επιφανειών επαφής μεταξύ ράγας και στήριξης
- Μείωση θορύβου και κραδασμών
Διαδικασία παραγωγής Rail Pads
- Παρασκευή ένωσης καουτσούκ
- Αναμειγνύεται με εσωτερικό μίξερ ή μύλο με δύο-ρολό. Όσον αφορά τον εσωτερικό αναμικτήρα, οι πρώτες ύλες επεξεργάζονται με ένα ή διπλό στάδιο, κατά το οποίο η κύρια παρτίδα που έχει παρασκευαστεί εκ των προτέρων ολοκληρώνεται με την προσθήκη σκληρυντικών παραγόντων στον μύλο διπλού κυλίνδρου.
- Διαμόρφωση και σκλήρυνση
- Χύτευση με συμπίεση ή έγχυση
- Κόψιμο τελικών προϊόντων
- Έτοιμο για χρήση
Ως επαγγελματίας κατασκευαστής μαξιλαριών από καουτσούκGNEE RAILμπορεί να παράγει διάφορα πρότυπα ελαστικών μαξιλαριών σιδηροτροχιών και άλλων συνδετήρων σιδηροτροχιών. Εάν θέλετε να κατασκευάσετε μια σιδηροδρομική γραμμή, μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας, μπορούμε να προμηθεύσουμε όλους τους τύπους ελαστικών μαξιλαριών σιδηροτροχιών με διαφορετικά υλικά. Εάν είναι απαραίτητο, μπορούμε να κάνουμε προσαρμοσμένη παραγωγή μαξιλαριού από καουτσούκ.
