Οι πλάκες ψαριών βοηθούν στην αποφυγή εκτροχιασμού;
Dec 31, 2025
Σιδηροδρομική πλάκα, που βιδώνεται στα άκρα δύο σιδηροδρομικών γραμμών για να τις ενώσει μεταξύ τους, χρησιμοποιείται ευρέως σε ελαφρές σιδηροδρομικές γραμμές, βαριές σιδηροδρομικές γραμμές και σιδηροδρομικές γραμμές γερανού. Έτσι, εάν η ποιότητα της πλάκας ψαριών του σιδηροδρόμου είναι κακή, η προκαλούμενη συνέπεια θα ήταν αδιανόητη. Όσον αφορά το σύστημα στερέωσης,μπουλόνι ψαριούείναι το άλλο σημαντικό κομμάτι και πάντα πρώτο επιλεγμένο στο κομμάτι της στερέωσης. Γενικά, το σύστημα στερέωσης σιδηροτροχιάς αποτελείται από μπουλόνι ψαριού, επίπεδη ροδέλα και ροδέλα ελατηρίου. Κάθε δύο πιάτα χρειάζονται ως επί το πλείστον τέσσερις ή έξι στολές μπουλονιών ψαριού.

Ποια είναι η λειτουργία της γωνιακής ράβδου σύνδεσης σιδηροτροχιάς;
Οι γωνιακές ράβδοι σιδηροτροχιάς (ή πλάκες ψαρέματος, ράβδοι σύνδεσης) είναι μεταλλικές πλάκες που βιδώνονται στις πλευρές δύο παρακείμενων άκρων σιδηροτροχιάς για να τις συνδέσουν, να ευθυγραμμίσουν και να ασφαλίσουν, παρέχοντας σταθερότητα, κατανέμοντας φορτία αμαξοστοιχίας, αποτρέποντας τον διαχωρισμό της σιδηροτροχιάς, επιτρέποντας τη θερμική επέκταση και διατηρώντας τη συνέχεια της γραμμής για ασφαλή, ομαλή κίνηση αμαξοστοιχίας.
Βασικές Λειτουργίες:
- Συνδέστε και ασφαλίστε τις ράγες: Συγκρατούν τα άκρα δύο σιδηροτροχιών σταθερά μεταξύ τους, εμποδίζοντάς τες να αποκολληθούν ή να μετακινηθούν στο πλάι κάτω από μεγάλα φορτία.
- Διατήρηση ευθυγράμμισης: Διατηρούν τα άκρα των σιδηροτροχιών ευθυγραμμισμένα κάθετα και οριζόντια (διατηρώντας μετρητή), εξασφαλίζοντας λεία επιφάνεια για τους τροχούς.
- Κατανομή φορτίου: Οι γωνιακές ράβδοι βοηθούν στην κατανομή του βάρους των διερχόμενων τρένων και στα δύο άκρα της ράγας, μειώνοντας την πίεση και τη φθορά στην άρθρωση.

- Να επιτρέπεται η επέκταση: Ο σχεδιασμός τους με βίδες παρέχει ελαφρά διαμήκη κίνηση για τις ράγες να διαστέλλονται και να συστέλλονται με τις αλλαγές θερμοκρασίας, αποτρέποντας το λυγισμό.
- Εξασφαλίζουν τη συνέχεια: Διατηρούν την ηλεκτρική σύνδεση μεταξύ των τμημάτων των σιδηροτροχιών, η οποία είναι ζωτικής σημασίας για τα συστήματα σηματοδότησης τροχιάς.
- Διευκόλυνση επισκευής: Επιτρέπουν την ευκολότερη συντήρηση και αντικατάσταση μεμονωμένων τμημάτων σιδηροτροχιών σε σύγκριση με τη συνεχή συγκολλημένη ράγα.
Οι πλάκες ψαριών βοηθούν στην αποφυγή εκτροχιασμού;
Ναι, οι πλάκες ψαριών είναι ζωτικής σημασίας για την πρόληψη εκτροχιασμών συνδέοντας τμήματα σιδηροτροχιών, διατηρώντας την ευθυγράμμιση, κατανέμοντας φορτία αμαξοστοιχίας και αποτρέποντας τη διάσπαση των σιδηροτροχιών, διασφαλίζοντας τη σταθερότητα και την ασφάλεια της γραμμής κάτω από βαριές δυναμικές δυνάμεις. Χωρίς αυτά, τα κενά ή η κακή ευθυγράμμιση στις αρθρώσεις των σιδηροτροχιών θα οδηγούσαν γρήγορα σε επικίνδυνους εκτροχιασμούς.
Πώς οι πλάκες ψαριών αποτρέπουν τους εκτροχιασμούς:
- Διατηρεί τη συνέχεια: Ενώνουν δύο άκρα σιδηροτροχιών, δημιουργώντας μια συνεχή τροχιά για ομαλή διέλευση του τρένου.
- Κατανομή φορτίου: Κατανέμουν το τεράστιο βάρος των τρένων ομοιόμορφα σε όλη τη γραμμή, αποτρέποντας τη συγκέντρωση πίεσης στις αρθρώσεις.

- Εξασφαλίζει ευθυγράμμιση: Οι πλάκες ψαριών διατηρούν τις ράγες παράλληλες και στο σωστό εύρος (απόσταση), εμποδίζοντας τους τροχούς να πιάσουν σε κακώς ευθυγραμμισμένα άκρα.
- Αποτρέπει τον διαχωρισμό: Αντιστέκονται στις δυνάμεις που προσπαθούν να σπρώξουν τα άκρα των σιδηροτροχιών, κάτι που είναι μια κύρια αιτία εκτροχιασμού.
- Παρέχει ακαμψία: Προσθέτουν κάθετη και πλευρική ακαμψία στην άρθρωση, βελτιώνοντας τη σταθερότητα της πίστας και την ποιότητα κύλισης.
GNEE RAILμπορεί να σας παρέχει διαφορετικούς συνδέσμους σιδηροτροχιάς όπως GB, AREMA, BS, UIC, AS, αφρικανικό πρότυπο, πρότυπο Νότιας Αμερικής και διαφορετικούς τύπους όπως κοινός σιδηροδρομικός σύνδεσμος, σύνδεσμος σιδηροτροχιάς, διογκωμένος σύνδεσμος ράγας, μονωμένος σύνδεσμος σιδηροτροχιάς και κολλημένος μονωμένος σύνδεσμος σιδηροτροχιάς κ.λπ.

| Σιδηροδρομικός σύνδεσμος για ελαφρύ σιδηρόδρομο | |||||
| Μέγεθος σιδηροτροχιάς (kg/m) | Κύρια διάσταση (mm) | Θεωρητικό βάρος (kg/τεμάχιο) | |||
| Μήκος | Πλάτος | Διάμετρος Holt | Holt Count | ||
| 9 | 385 | 43.13 | 14 | 4 | 0.81 |
| 12 | 409 | 46.5 | 14 | 4 | 1.39 |
| 15 | 409 | 53.54 | 18 | 4 | 2.2 |
| 22 | 510 | 61.73 | 22 | 4 | 3.8 |
| 30 | 561 | 71.48 | 22 | 4 | 5.54 |
| Σιδηροδρομικός σύνδεσμος για βαριά σιδηροτροχιά | |||||
| Μέγεθος σιδηροτροχιάς (kg/m) | Κύρια διάσταση (mm) | Θεωρητικό βάρος (kg/τεμάχιο) | |||
| Μήκος | Πλάτος | Διάμετρος Holt | Holt Count | ||
| 38,43 | 790 | 94.03 | 40 | 6 | 15.57 |
| 50 | 820 | 104.22 | 46 | 6 | 18.72 |
| Πρότυπο | Τύπος | Μήκος/Διάμετρος | Βάρος/Υλικό |
| ΑΡΕΜΑ | 115 RE | 4 τρύπες-24″ | 17,04 κιλά |
| 115 RE | 6 τρύπες-36″ | 25,56 κιλά | |
| 132RE-136RE | 4 τρύπες-24″ | 17,75 κιλά | |
| 132RE-136RE | 6 τρύπες-36″ | 26,63 κιλά |







