Μπορεί να αντικαταστήσει τη σιδηροτροχιά 60 κιλών γερανού QU100
Oct 14, 2025
ΟΒαρύ σιδηρόδρομο 60 κιλώνχρησιμοποιείται κυρίως για συμβατικές σιδηροδρομικές γραμμές, σχεδιασμένες για να αντέχουν γραμμικά φορτία αμαξοστοιχίας και να διατηρούν σταθερότητα τροχιάς, αντί για συχνούς κύκλους εκκίνησης-σταματήματος και υψηλά-φορτία πρόσκρουσης τυπικά σε περιβάλλοντα βιομηχανικών γερανών. Αντίθετα, τοΡάγα γερανού QU100έχει σχεδιαστεί ειδικά για ράγες γερανού μεσαίου μεγέθους, με βελτιστοποιημένη διατομή, κεφαλή ράγας και ιστό για να αντέχει στιγμιαία φορτία τροχού και κραδασμούς υψηλής-συχνότητας από εργασίες γερανού, ενώ εξασφαλίζει μακροπρόθεσμη σταθερότητα τροχιάς.
Όσον αφορά το υλικό και τη δομή, το QU100 χρησιμοποιεί συνήθως υψηλής-χάλυβας μαγγανίου ή υψηλής ποιότητας-κράματος χάλυβα, σε συνδυασμό με διαδικασίες θερμικής επεξεργασίας και σβέσης για ενίσχυση της αντοχής στην κόπωση και της αντοχής στη φθορά. Ενώ η βαριά ράγα 60 κιλών έχει μεγάλη διατομή-, δεν είναι ειδικά σχεδιασμένη για να χειρίζεται τα συγκεντρωμένα φορτία των τροχών και τις συνθήκες συχνής εκκίνησης-σταματήματος των γραμμών γερανού. Η μακροπρόθεσμη αντικατάσταση-μπορεί να οδηγήσει σε επιταχυνόμενη φθορά της κεφαλής σιδηροτροχιάς, παραμόρφωση ιστού και ρωγμές τοπικής κόπωσης, μειώνοντας τη διάρκεια ζωής της τροχιάς.
| Ταξινόμηση | Ύψος (mm) | Κεφάλι (mm) | Κάτω (mm) | Παχύ (mm) | Βάρος (kg/m) | |
| Heavy Rail | 38 KG/M | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 KG/M | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 KG/M | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 KG/M | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 KG/M | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Ταξινόμηση | SIZE (mm) | θεωρητικό βάρος | |||||||||
| ύψος | πλάτος πυθμένα | πλάτος κεφαλής | βάθος μέσης | ||||||||
| Ράγα γερανού | QU70 | 120 | 120 | 70 | 28 | 52.8 | |||||
| QU80 | 130 | 130 | 80 | 32 | 63.69 | ||||||
| QU100 | 150 | 150 | 100 | 38 | 88.96 | ||||||
| QU120 | 170 | 170 | 120 | 44 | 118.1 | ||||||
Επιπλέον, τα συστήματα τροχιάς γερανού απαιτούν τις ράγες να είναι στενά ενσωματωμένες με στρωτήρες και συστήματα στερέωσης σιδηροτροχιών για να διασφαλίζεται η ακρίβεια της τροχιάς και η ομαλή λειτουργία του εξοπλισμού. Οι ράγες QU100 είναι πλήρως συμβατές ως προς τις διαστάσεις, το εύρος τροχιάς και τον σχεδιασμό εγκατάστασης, ενώ οι βαριές ράγες 60 κιλών ενδέχεται να ενέχουν κινδύνους συμβατότητας και στερέωσης, θέτοντας σε κίνδυνο την ασφάλεια λειτουργίας του γερανού.
Επομένως, από την άποψη της ασφάλειας, της ανθεκτικότητας και της προστασίας του εξοπλισμού, η βαριά ράγα 60 κιλών δεν συνιστάται ως άμεση αντικατάσταση της ράγας γερανού QU100. Τα έργα τροχιάς γερανού μεσαίου μεγέθους θα πρέπει να συνεχίσουν να χρησιμοποιούν αποκλειστικές ράγες QU100 ή άλλες ράγες από την ίδια σειρά σιδηροτροχιών γερανών για να διασφαλιστεί η μακροπρόθεσμη σταθερή λειτουργία του συστήματος τροχιάς.
GNEE RAILπαρέχει ράγες διεθνών προτύπων QU100 και άλλες σειρές σιδηροτροχιών γερανών, σε συνδυασμό με επαγγελματική καθοδήγηση επιλογής και εγκατάστασης σιδηροτροχιών, βοηθώντας τους πελάτες να δημιουργήσουν ασφαλή και αξιόπιστα συστήματα τροχιάς γερανού για αποτελεσματική λειτουργία και μακροπρόθεσμη συντήρηση.
